Kako izgleda tjuning u režiji američkih tjunera poput Heffner Performance možemo videti na primeru ekstremnog Lamborghinija Gallardo sa čak 930 KS.

Tjunerska kuća sa Floride je već predstavila Gallardo sa twin turbo paketom, koji je obezbeđivao 850 KS uz uklanjanje AWD sistema, ali to očigledno nije bilo dovoljno. Maks. obrtni momenat Gallardoa sa 930 KS je 1032 Nm. Da bi start sa Lamborghinijem bio moguć kontroler pritiska turbine obezbeđuje niži pritisak za prve dve brzine.

Da bi se postigla ogromna snaga bile su neophodne ozbiljnije modifikacije od ugradnje dva turbo punjača i igranja sa pritiskom. Pomenućemo najkrupnije izmene kao što su Carrillo Billet Steel klipnjače projektovane za snagu motora od 1000 KS, kovani klipovi, novi usisni i izduvni sistem i posebno kvačilo koje je u stanju da prenese ogromnu snagu.

Da bi sve funkcionisalo kako je zamišljeno Heffner je ugradio specijalno modifikovane pumpe za vodu i gorivo, injektore za gorivo i interkuler.

Performanse ovako tjunirano Gallardo-a nažalost nisu navedene. Vizuelne izmene su minimalne i obuhvataju par detalja od kompozitnih materijala, te difuzor i spojler u Superleggera stilu.

Comments (0)

Subscribe to this comment's feed

Comment	smaller | bigger
Name
Email
Write the displayed characters
Subscribe via email (Registered users only)
	Add Comment