|
Nova generacija Ford Fieste uskoro ulazi u prodajne salone širom
Evrope, a evo i konačnih informacija o novom "kinetic" modelu iz Forda.
Nakon što je Fiesta po prvi put lansirana, 1976. godine, širom sveta je
prodato čak 12 miliona ovih automobila sa preko 400.000 jedinica samo
tokom 2007. godine - dovoljan dokaz da je u pitanju veoma uspešan
model. Nova generacija ima veoma težak posao da pokuša da nastavi dobre
prodajne rezultate. Ford planira da se na preostalim svetskim tržištima
svi modeli Fieste pojave najkasnije do 2010. godine.
Fiesta
je proizvod nove Ford "kinetic" filozofije, pa otud i sasvim logična
vizuelna sličnost sa novim Mondeom i Focusom. Nova generacija ima skoro
iste dimenzije kao i prethodna, ali u proseku je oko 40 kg lakša, čime
se forsira novi trend sve lakših automobila. Ford će kupcima Fieste
odmah ponuditi svoj novi 1,6 litarski benzinski agregat Duratec Ti-VCT,
koji razvija veoma korektnih 120KS. Fiesta opremljena ovim motorem
ubrzava do 100 za 9,9 sekundi, a prosečno troši samo 5,9 litara. Tu je
i 1,6 litarski benzinski motor sa 100KS, kao i 1,3 i 1,4 benzinci. U
ponudi će biti i poznati 1,4 i 1,6 litarski turbo dizeli sa veoma niskom
potrošnjom.
Novi model ima karoseriju,
čijih 55% je napravljeno od čelika povećane čvrstoće što omogućava da
novi model ima 10% veću torzionu čvrstoću u odnosu na prethodni model,
a ukupna čvrstoća putničke ćelije je povećana. Dodatno, Ford u Fiesti
nudi do maksimalnih 7 vazdušnih jastuka uključujući i vazdušni jastuk
za kolena vozača.
Oprema je, kao i kod svih
novih modela, veoma bogata. Tu su razne novotarije prenete iz modela
višeg segmenta kao što su "start" dugme, keyless sistem, senzori za
kišu, automatski farovi, veliki displej na cetralnoj konzoli i tempomat.
Zapremina
prtljažnika je 295 litara, a projektanti su u unutrašnjosti automobila
postavili čitav niz polica i ladica velike zapremine gde se mogu
odložiti sitnice.
Pročitajte još:
 |
RSS link na komentare