|
Euro NCAP je obajvio godišnju analizu EU tržišta
i istakao da jako malo proizvođača nudi ESP (ESC) sistem u serijskoj opremi
automobila.
Analiza tržišta je, takođe, pokazala da
postoji trend ugrađivanja ESP sistema u serijskoj opremi, međutim i dalje je
ogroman jaz između osnovne opreme i viših nivoa opreme, kada se govori o sigurnosnim
elementima. Takođe, postoje i velike varijacije u zavisnosti od kupovne moći
tržišta.
Evropska Komisija je predložila da će se ESP
sistem obavezno isporučivati na svakom novom automobilu počevši od 2012.
godine, međutim u današnje vreme prisustvo ESP sistema u serijskoj opremi je u
direktnoj vezi sa odlukom proizvođača kako će biti opremljen serijski model.
Euro NCAP je izrazio zabrinutost zbog
tendencije proizvođača da veoma skupo naplaćuju prisustvo naprednih sigurnosnih
sistema, kao što je ESP, koji bi mogli umnogome da umanje broj povređenih ili usmrćenih
učesnika u saobraćaju. Ova organizacija pretpostavlja da bi ugradnjom ESP na
svim automobilom broj smrtnih nezgoda bio smanjen za 4000, dok bi se izbeglo
čak 100.000 ozleđenih učesnika.
Analiza je pokazala pozitivan trend kod
proizvođača kao što su: Ford, Hyundai, Mazda i Mitsubishi čiji modeli u sve
većem procentu imaju serijski ugrađen ESP sistem. Sa druge strane Opel i KIA su
proizvođači koji ne samo da nisu povećali broj modela sa serijski ugrađenim
ESP, već su ih i smanjili!
Michiel van Ratingen, Generalni Sekretar Euro
NCAP je izjavio da: „Rezultati analize su veoma obeshrabrujući sa jedne, dok su
sa druge strane ohrabrujući. ESP sistem se pokazao kao jedan od najefikasnijih
sistema za prevenciju udesa i svaki kupac novog automobila bi morao da
insistira na takvom sistemu. Mi ćemo svakako učiniti maksimalne napore da ovaj
sistem što pre postane standardna oprema novih vozila i pre 2012. godine.“
Analiza je pokazala da luksuzne limuzine imaju
identičan nivo standardne opreme, dok se u supermini kategoriji veoma razlikuju
i, generalno, je nivo prisustva sigurnosnih sistema daleko niži. Kao što se i
može očekivati, ESP sistem je serijski raspoloživ kod modela, koje proizvode
premijum marke.
Takođe, uočeno je da se ESP sistem isporučuje
serijsi u pojedinim zemljama, dok na drugim tržištima nije moguće ni opciono
ugraditi dati sistem. U zemljama kao što su Malta, Irska i Grčka najčešće ne
postoji mogućnost ugradnje ESP sistema, dok se u Danskoj, Švedskoj i Nemačkoj
taj isti model najčešće isporučujuje sa serijski ugrađenim sistemom.
Izvor: Euro NCAP
|