Primena kompozitnih materijala omogućava redukovanje veličine rezervoara za 30 posto u poređenju sa konvencionalnim, cilindričnim, čeličnim rezervoarima koji se trenutno koriste. Sem toga, odgovarajući elektronski sistemi su sada integrisani u vanjsko kućište rezervoara. Krajnji rezultat je rezervoar koji zauzima manje mesta, jednostavniji je za proizvodnju i održavanje. 

Prof. Dr.Ing. Raymond Freymann, direktor BMW Group Forschung und Technik:

“Demonstracioni model novog rezervoara prikazan javnosti predstavlja važan korak u smeru buduće upotrebe hidrogena. Napunjen sa deset kg hidrogena, ovaj rezervoar bi mogao omogućiti autonomiju od preko 500 km”

U proteklih četiri i po godine troškovi razvoja novih rešenje za skladištenje hidrogena iznosili su 18,7 miliona evra, a EU je donirala iznos od 10,7 miliona. Prezentacija LH2 lakog rezervoara održana je na završnoj manifestaciji “StorHy” projekta Evropske Unije održanoj u mestu Poissy blizu Pariza. 

Pročitajte još:

• BMW Sauber F1 tim zadržava oba vozača
• Prve slike: 2009 BMW X1
• BMW serije 7 ActiveHybrid
• Okončana proizvodnja BMW-a Z4
• BMW F650GS za 2009

Comments (0)

Subscribe to this comment's feed

Comment	smaller | bigger
Name
Email
Write the displayed characters
Subscribe via email (Registered users only)
	Add Comment