Ni Hamman ni Fiat 500 ne traze posebno predstavljanje, a u ovom slučaju radi se interesantnoj i simpatičnoj kombinaciji.

Iako je Hamman poznatiji kao tjuner luksuznih sportskih automobila, ni ranije se nije ustručavao modifikovati kultne automobile poput Minija.

Koncept tjuninga Minija MKII primenjen je i u slučaju Fiata 500. Posebnu pažnju u paketu modifikacija privlače novi naplatci od lake legure, izduvni sistem sa dve grane i značajno unapređeno ogibljenje. Opcioni deo opreme Sportivo paketa je sportski katalitički konvertor, a ovaj korak je dostupan samo van Nemačke.

Uz pomoć novog ogibljenja automobil je spušten za 20mm napred i 30mm pozadi. Ugrađen je snažniji kočioni sistem sa Hamman diskovima dimenzija od 240 do 280mm, Najveća dimenzija diskova dostupna je samo za 1.4 model.

Postojeći 1.3 Multijet motor u fabričkoj varijanti isporučuje 75 KS, a nakon rekalibracije ECU nova snaga je 90 KS.

Enterijer se ističe sa par obaveznih detalja u vidu aluminijumskih pedala i novih dezena obloga, a posebne želje kupaca se obavezno ispunjavaju.

Izvor: Motorauthority.com 

Pročitajte još:

• Fiat 500 Abarth Asseto Corse
• Hamann E92 BMW M3
• 50-godišnjica pobede Fiata 500 na reliju Liege-Brescia
• Fiat 500 cenovnik
• 2009 Fiat 500 Abarth SS

Komentari (0)

RSS link na komentare