| LMS: Francuski dizelaš brži od nemačkog! |
|
| Autor: Nemanja Šarović | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Poslednja promena ( Friday, 11 April 2008 ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Otvaranje ovogodišnje LMS sezone je voženo proteklog vikenda. Peugeot je veoma ubedljivo pobedio i pokazao da je odbrana titule veoma izvesna, ukoliko je to moguće reći nakon samo jedne trke.
Le Mans Series (novi naziv takmičenja, otud i promenjena skraćenica sa LMES na LMS) je takmičenje koje se sastoji od veoma malo trka – samo 5, tako da je svaka pobeda veoma važna u borbi za osvajanje titule. Vremenski uslovi su bili veoma povoljni, a čak 46 posada je bilo na startnoj liniji staze Katalunja, koja se nalazi na 20km od Barselone.
Ono što su svi ljubitelji endurans trka priželjkivali je konačno odmeravanje snaga između aktuelnih giganata u endurans takmičenju – Peugeota i Audija. Do sada su se vozi prototipovi susreli na samo dve zvanične trke – 24 časa Le Mansa prošle godine i ovogodišnjoj trci 12 časova Sebringa. Prvi okršaj u LMS su dobili vozači postavivši najbolji rezultat na kvalifikacijama za ovu trku. Tokom 215 krugova vozači francuskog tima su trebali da pretoče to i u pobedu na trci. Tokom trke, posade Peugeota su morale da daju svoj maksimum da bi ostavili vozače Audija iza sebe. Na samom startu Minassiana su obišli McNish u Audiju i Mucke u Charouz Racing Sytem Lola B08/60 Aston Martin, dok je Lamy zadržao vodeću poziciju.
Vodeće posade su već u petom krugu počele da pristižu najsporije takmičare u GT2 automobilima, kada je Minassian obišao Muckea i počeo da napada McNisha. U nekoliko narednih krugova McNish i Minassian su se smenjivali na drugom mestu, da bi u jednom trenutku Minassian ipak uspeo da zadrži drugu poziciju i odvoji se od McNisha. Nakon toga Minassian je počeo da sustiže i vodećeg Peugeot-a. Nakon odlazaka u bokseve, jedan od Peugeot-a je imao kontakt sa Tomas Engeom, koji je bio za volanom Aston Martin DBR9 automobila. Nakon incidenta Sarrazin je morao u boks na popravku tokom koje gubi devet krugova u odnosu na vodeće posade.
Nakon toga Gene udara drugog Peugeota u ogradu kada se činilo da će Audi uspeti da pređe u vođstvo nakon problema Peugeota. Na žalost Audija, McNish odlazi u boks gde za volan seda Rinaldo Capello, a mehaničari pored zamene guma i dolivanja goriva velikom brzinom otklanjaju kvar za koji se kasnije ispostavilo da je zamena kaiša na alternatoru. Nakon popravke Capello nastavlja trku na 18. mestu u generalnom plasmanu. Borba za prvo mesto se sada vodila između Minassiana i vozača drugog Audija – Mike Rockenfellera. Veoma brzo je Minassian pokazao da je za volanom bržeg vozila, pa je Rockenfeller polako počeo da zaostaje. Druga Peugeot posada je imala opet kontakt, ovog puta sa IPB Spartak posadom Lambroghini Murcielaga R-GT. Lamy je izleteo van staze, ali bez većih oštećenja, pa je nakon zamene oštećenih guma Lamy nastavio sa trkom. Pobedu su osvojili Minnasian/Gene sa velikom prednošću od cela dva kruga u odnosu na Audi posadu Premat/Rockenfeller, dok je treće mesto osvojila posada Charouz Lola Aston Martin, koja je pokazala da je ne samo brza već i da je njihov prototip veoma pouzdan.
U P2 klasi pobedu je osvojila posada Van Merksteijn Motorsport, koja je nastupala sa Porsche RS Spyderom. Drugo mesto u klasi je osvojila Speedy Racing Team Sebah posada u Lola prototipu. U GT1 klasi pobedu je osvojila posada Luc Alphand Adventures sa Corvette C6R, dok je u GT2 klasi pobedu osvojila Virgo Motorsport posada Bell/Bruni u Ferrari F430 GT.
Pročitajte još:Nema odogovarajućih tekstova Podesi kao favorit Bookmark Čitanja: 430 Komentari (0)
 Napišite komentar
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RSS link na komentare
| « Prethodna | Sledeća » |
|---|