Početna arrow Vesti arrow Auto Noviteti arrow 2008 Nissan Qashqai +2
2008 Nissan Qashqai +2 Ispis
Autor: Nemanja Šarović   
Poslednja promena ( Tuesday, 30 November 1999 )


Image 

Nissan je ponudio i verziju veoma popularnog modela Qashqai i sa sedam sedišta, koji nosi oznaku „+2“.

 

Nissan je veoma zadovoljan odličnim prodajnim rezultatima Qashqai-ja, koji je do danas, na evropskim tržištima, prodat u preko 170000 primeraka. Očigledno Nissan želi da zadrži ovaj tempo pa je predstavljen model sa sedam sedišta, koji će biti veoma primamljiv kupcima, kojima je potreban porodični automobil.

Image

Qashqai +2 je veoma sličan originalnom automobilu, a opet, iz svakog ugla je drugačiji. Qashqai +2 ima duže međuosovinsko rastojanje za 135mm (ukupno 2765mm), dužina je porasla na 4526mm (+211mm). Visina je povećana na 1643mm (+38mm), čime je povišena unutrašnjost za 16mm (prednji red) i 10mm (srednji red).

Pored drugačijih prozora i vrata, zadnji deo automobila je redizajniran pa će i to biti jedan od pokazatelja da je u pitanju Qashqai +2. U standardnoj opremi +2 modela je i stakleni panorama krov.

Image

Treći red sedišta je namenjen za prevoz dece, a imajući u vidu da se treći red sedišta neće stalno koristiti, omogućen je veoma praktičan i lagan sistem za sklapanje sedišta, koja su u trećem redu deljiva 50/50. Kada je treći red sedišta sklopljen prtljažnik ima zapreminu od 500l.

Nissan je radio i na mehanici pa je model +2 opremljen revidiranim ogibljenjem koje omogućava još bolje vozne karakteristike i pored povećane težine za 100kg u odnosu na standardni model.

Image

Motori su nepromenjeni, te su u ponudi poznati 1,6 benzinac sa 115KS i 160Nm, kao i 2,0 benzinc sa 140KS i 200Nm. Dizel gama obuhvata 1,5 dCi sa 106KS i 240Nm i 2,0 dCi sa 150KS i 320Nm. Menjači su petostepeni (1,6 benzin) i šestostepeni manuelni (na preostalim modelima), a tu je i CVT menjač na 2,0 benzinskom modelu opremljenom sa 4WD pogonom.

Pročitajte još:

 

Comments (0)add comment

Write comment
smaller | bigger
password
 

busy
 
« Prethodna   Sledeća »
Nacionalna Klasa - Elektronski časopis o automobilima i motorima
Nacionalna Klasa je počela sa radom 27. marta 2004. godine.
Neovlašćeno korišćenje bilo kog dela sajta smatra se kršenjem autorskih prava i podložno je tužbi.
Sajt hostuju Xemico serveri.