Početna arrow Vesti arrow Auto Noviteti arrow Ženeva: Mercedes BlueEFFICIENCY
Ženeva: Mercedes BlueEFFICIENCY Ispis
Autor: Nemanja Šarović   
Monday, 10 March 2008

Mercedes-Benz za proleće ove godine najavljuje tri veoma ekonomična modela iz C klase, koji će nositi sufiks BlueEFFICIENCY.

Modeli sa BlueEFFICIENCY oznakom se odlikuju visokom efikasnošću, odnosno dramatično nižom potrošnjom goriva u odnosu na standardni model zahvaljujući čitavom nizu posebnih mera i tehnologija. Modeli koji će biti opremljeni BlueEFFICIENCY sistemima su C180, C200CDI i C350.

Modeli C180 KOMPRESSOR i C200 CDI će uz pomoć BlueEFFICIENCY sistema imati u proseku 12% manju potrošnju i to bez žrtvovanja komfora i sigurnosti, tipične za Mercdes automobile. C 200 CDI BlueEFFICIENCY razvija 136KS, prosečno troši 5,1l na 100 km i emituje 135g/km CO2. C 180 KOMPRESSOR BlueEFFICIENCY razvija 156KS, prosečno troši 6,5l na 100km i emituje 156g/km CO2.

 

c klasa

 

BlueEFFICIENCY sistem podrazumeva da je tim automobilima smanjena težina. U zavisnosti od modela ta ušteda se kreće od 19 do 32kg, korišćenjem tanjih stakala, akustički efikasnije plastike i samim tim tanje zvučne izolacije, lakših točkova (1,8kg po točku) dimenzija 16“. Na novim felnama se nalaze i nove Michelin gume sa smanjenim otporom kotrljanja za 17% i sa smanjenom težinom za 1,7kg u odnosu na standardnu.

Aerodinamika karoserije je takođe poboljšana i sada taj koeficijent iznosi Cd=0,25 – smanjenje u odnosu na serijskih 0,27 koliko imaju standardni modeli C klase. Poboljšanja su postignutaredizajniranim prednjim branikom i podom automobila, koji umanjuju vrtloženje vazduha i time smanjuju vazdušni otpor automobila.

Naravno, izmene su pristune i u sistemu za upravljanje radom motora, a izmene su rađene i kod same konstrukcije BlueEFFICIENCY agregata. Na motorima su korišćeni posebni lageri sa malim koeficijentom trenja, korišćeni su novi i lagani materijali u konstrukciji menjača kako bi se smanjili gubitci na ovom segmentu prenosa snaga. Dodatno, servo upravljač je redizajniran tako da koristi energiju samo kada je to zaista potrebno. Ovakav sistem funkcionisanja je omogućen korišćenjem posebnog ventila, koji fizički prekida rad servo pumpe ukoliko asistencija nije potrebna. Ova modifikacija štedi 0,14l na 100km, odnosno smanjuje potrošnju za 2,5%.

Konačno, menjački odnosi na serijskim šestostepenim manuelnim menjačim su produženi kako bi se obezbedilo dalje smanjenje potrošnje.

Model C 350 CGI donosi smanjenje potrošnje za oko 10% korišćenjem direktnog ubrizgavanja goriva. Pored manje potrošnje, novi sistem ubrizgavanja donosi povećanu snagu (292KS) i obrtni moment (365Nm). Povećanje u odnosu na identičan motor bez direktnog ubrizgavanja iznosi +20KS i +15Nm uz 1l manju prosečnu potrošnju – 8,4l na 100km.

Tehničke specfikacije C 180 KOMPRESSOR BlueEFFICIENCY
Radna zapremina: 1597ccm
Maks. snaga: 156KS pri 5200o
Maks. obrtni moment: 230Nm pri 3000-4500o
Ubrzanje 0-100kmč: 9,5s
Maks. brzina: 230kmč
Prosečna potrošnja: 6,5l/100km

Tehničke specifikacije: C 200 CDI BlueEFFICIENCY
Radna zapremina: 2148ccm
Maks. snaga: 136KS pri 3800o
Maks. obrtni moment: 270Nm pri 1600-3000o
Ubrzanje 0-100kmč: 10,4s
Maks. brzina: 220kmč
Prosečna potrošnja: 6,1l/100km

Tehničke specifikacije: C 350 CGI
Radna zapremina: 3498ccm
Maks. snaga: 292KS pri 6400o
Maks. obrtni moment: 365Nm pri 3000-5100o
Ubrzanje 0-100kmč: 6,2s
Maks. brzina: 250kmč
Prosečna potrošnja: 8,4l/100km

Pročitajte još:

Komentari (0)add comment

Napišite komentar
smanji | povećaj
 

busy
Zadnja Promena ( Tuesday, 11 March 2008 )
 
« Prethodna   Sledeća »
Nacionalna Klasa - Elektronski časopis o automobilima i motorima
Nacionalna Klasa je počela sa radom 27. marta 2004. godine.
Neovlašćeno korišćenje bilo kog dela sajta smatra se kršenjem autorskih prava i podložno je tužbi.
Sajt hostuju Xemico serveri.