Volkswagenov budući adut na tržištu sve popularnijih i sve potrebnijih, s obzirom na rast cene goriva, hibridnih automobila je TDI Hybrid.

Volkswagen je predstavio Golf opremljen TDI Hybridnim pogonskim sistemom. Osnovu ovog sistema čini visoko efikasni trocilindrični 1,2 litarski TDI motor, koji razvija 75KS i 180Nm. Mali dizel motor, poznat iz Polo-a je uparen sa elektromotorom snage 27KS i 140Nm.

Kao i kod svih modernih hibridnih rešenjenja, elektromotor može raditi zajedno sa dizel motorom ili samostalno pogoniti automobil ukoliko to trenutni uslovi omogućavaju. Takođe, elektromotor zamenjuje starter motora, a kompletan električni sistem prikuplja energiju, koja se oslobađa prilikom kočenja. Batrerijski sistem težine 45k zasnovan je na staroj nikl-metal hidridnoj tehnologiji i ima kapacitet 1,4 kWh.

Volkswagen je sa novim dizel-električnim pogonskim sistemom upario novi sedmostepeni DSG menjač, koji pored visoke efikasnosti ima i kompaktne dimenzije.

VW za sada Golf TDI Hybrid naziva konceptom, ali je, po svim informacijama, spreman veoma sličan, ako ne i identičan model za serijsku proizvodnju. 

Golf TDI Hybrid koncept model bi trebalo da ima prosečnu potrošnju od samo 3l na 100 pređenih km uz emisiju CO2 od samo 89g/km.

Pročitajte još:

• 2009 Volkswagen Golf VI
• Mini sajt: VW Golf VI
• VW Golf GTI u Parizu
• Sada i zvanično: VW Golf VI
• Zvanično predstavljanje u sredu: VW Golf VI

Comments (1)

Subscribe to this comment's feed

Comment	smaller | bigger
Name
Email
Write the displayed characters
Subscribe via email (Registered users only)
	Add Comment