Inače, činjenica da se Michael Shumaher pojavio za volanom ne bi trebala da bude posebno iznenadjujuća, pošto je Michael praktično Ferrari-ev nezvanićni test vozač i stručni konsultant, koji je pored mnogih testova na privatnoj zatvorenoj Ferrari-evoj stazi Fiorano, vozio nedavno i tokom otvorenih testiranja na stazi Jerez, od 4-og do 7-og decembra prošle godine.

Danas je medjutim bilo zanimljivo što se sticajem okolnosti našao zajedno na stazi sa svojim naslednikom u timu Kimi Raikonnen-om, u istom bolidu, u isto vreme, pod istim uslovima, pa se očekivala neka mogućnost poredjenja njih dvojice, iako ne baš previše poštena. Uzimajući u obzir da se Schumacher povukao iz takmičenja i praktično nije više aktivan vozač, mora se računati da samim tim nije više u pravoj formi, nema više dovoljno prakse, punog takmičarkog duha, pa ni fizičke kondicije, u onoj meri u kakvoj se sve te stvari s pravom očekuju kod jednog aktivnog vozača.

Ipak, sedmostruki šampion je pokazao da jednogodišnja pauza nije ostavila na njega previše traga, pošto je ipak uspeo da postigne treće vreme danas, samo jednu desetinku slabije od Kimi-a i dve desetinke slabije od Lewis-a Hamiltona.

Treba napomenuti da postignuta vremena ipak nisu potpuno relevantna, jer su dosta slabija od onoga sto Ferrari zaista može. Naime, četvrtog dana prethodne sesije testiranja, 22-og februara, kada je Ferrari vozio za javnost zatvorene testove na istoj stazi i simuliarao jednu kompletnu Grand Prix trku, znaći u uslovima najsličnijim onima u toku prave trke, test vozač Luca Badoer postigao je vreme 1m 21.808s, a Felipe Massa čak najbolje 1m 20.508s. Iako su meteorološki uslovi tog dana bili bolji nego danas, to su ipak za skoro 2 sekunde bolja vremena.

Od ostalih timova ponovo se izdvaja Williams, najviše Kazuki Nakajima koji postiže četvrto vreme ali i Nico Rosberg sa svojim šestim vremenom. Ostali timovi nisu zabeležili neke posebne rezultate niti su imali nekih posebno zanimljivih dogadjanja.

Danas je svakako još bilo vredno pažnje i prvo zvanično pojavljivanje na stazi i testiranjima bolida VJM01 ovogodišnjeg novog tima - Force India.

Radi se još uvek o preradjenom prošlogodišnjem modelu Spyker-a u svojoj B reviziji, ali ipak sa vrlo značajnim i sveobuhvatnim unapredjenjima u domenima aerodinamike i mehanike, za koje je zadužen i koje izgleda uspešno sprovodi čuveni Mike Gascoyne, koji je sada tehnički direktor u timu Force India.

Iako se sa ovim nazovimo ga ipak "novim" bolidom Force India pojavljuje vrlo kasno, pred sam početak sezone, u timu veruju da neće biti baš poslednji na stazi. Današnji testovi im možda i bude objektivne nade za tako nešto, pošto su oba vozača postigla vremena koja ih plasiraju negde u sredini grid-a.

Prvi dan - 25.02.2008:

Uslovi na stazi:

Temperatura staze 22°C, temperatura vazduha 15°C.

Komparativna vremena:

Španski Grand Prix 2007, Barcelona/Catalunya:

Pole pozicija: Felipe Massa - Ferrari-Ferrari - 1m 21.421s [Q3] / 1m 20.597s [Q2] / 1m 21.375s [Q1]

Najbrži krug u trci: Felipe Massa - Ferrari-Ferrari - 1m 22.680s

Pročitajte još:

• F1 - VN Japana - trka 16/18 - slobodni treninzi
• F1 - VN Japana - trka 16/18 - najava i prezentacija
• Ferrari privremeno odustaje od "semafora" u boksu
• BMW Sauber F1 tim zadržava oba vozača
• Objavljen kalendar F1 trka za sezonu 2009

Comments (0)

Subscribe to this comment's feed

Comment	smaller | bigger
Name
Email
Write the displayed characters
Subscribe via email (Registered users only)
	Add Comment