| 2008 Lotus Exige Sport Cup 260 |
|
| Autor: Nenad Mirković | |
| Poslednja promena ( Saturday, 16 February 2008 ) | |
 Lotus je predstavio još jednu u nizu sjajnih verzija sada već legendarnih modela Exige i Elise. Verzija Sport Cup 260 modela Exige nudi ljubiteljima pravih sportskih performansi isprobani recept odlično odmerene snage u izuzetno laganoj karoseriji. Automobil dizajniran za trkačku stazu u ovogodišnjem izdanju nudi novi aerodinamički paket i 260 KS pri 8000 ob/min, što je 5 KS više u odnosu na prethodnika. Exige pokreće motor zapremine 1.8 litara poreklom iz Toyote opremljen sa Root Eaton M62 kompresorom. Maksimalni obrtni momenat je 236 Nm pri visokih 6000 ob/min, ali je zahvaljujući VVTL-i tehnologiji varijabilnog vremena otvaranja ventila dovoljno snage raspoloživo vozaču kroz čitav režim rada motora. Vozaču je na raspolaganju i mogućnost da na dve sekunde poveća maksimalnu brzinu motora na izuzetno visokih 8500 ob/min. Ono što posebno uzbuđuje kod ovog, ali i svake druge verzije Lotusa Exige, je odličan odnos snage i težine automobila. Lepih 260 KS u karoseriji teškoj 930 kg daje fantastičnu 271 KS po toni. Automobil je standardno opremljen Torsen diferencijalom sa zatvaračem, a opciono je dostupna trkačka verzija diferencijala namenjena isključivo upotrebi na stazi. Za asistenciju pri brzom prolasku u krivine zadužen je set Yokohama A048R guma, dok kontrolisani ulazak u krivine omogućava par 4-klipnih AP Racing kočionih klešta u kombinaciji sa kočionim diskovima dimenzija 308 mm napred i 282 mm pozadi. Da se ne radi o igrački svedoči i zaštitni kavez u skladu sa propisima FIA. Na listi opcione opreme nalaze se slik gume, Recaro/Lotus sportska sedišta i rezervoar za gorivo od 70 litara takođe u skladu sa propisima FIA. Još jedna od novina je i Launch control sistem za start iz mesta, koji radi u kombinaciji sa sistemom varijabilne kontrole prenosa snage. Prilikom starta iz mesta, koji je najveći neprijatelj transmisije vozač određuje maksimalan broj obrtaja motora koje će koristiti pri startu. Pri brzini većoj od 9 km sat kontrolu proklizavanja točkova, odnosno prenosa snage preuzima TC. Varijabilna kontrola prenosa snage Traction Control sistema podrazumeva da vozač može iz kabine odrediti precenat proklizavanja pogonskih točkova u zavisnosti od uslova staze. Ne treba posebno pominjati da je ogibljenje automobila u potpunosti podesivo zahtevima vozača i staze. Performanse Exige-a su jednako impresivne, pa ubrzanje do 100 km/sat traje samo 4,1 sekundu, dok do 160 km/sar stiže za 9,9 sekundi. Maksimalna brzina automobila nije možda na nivou očekivanja i iznosi 237 km/sat, ali oni koji su gledali Exige na stazi znaju da su krivine njegovo "prirodno okruženje". Na ovim delovima trkačke staze i višestruko jači automobili moraju da pokleknu pred Lotusom. Deo opcione opreme: FIA odobren rezervoar za gorivo 70 lit - 2,394 Eur Lotus Sport LSD (plate type) - 2,127 Eur Klima uređaj - 1641.17 Eur Metalik boja - 776.47 Euro Cena: 56,034 Eur Pročitajte još:
Set as favorite
Bookmark
Hits: 610 Comments (0)
 Write comment
|
Subscribe to this comment's feed
| « Prethodna | Sledeća » |
|---|