Kao i tokom prethodne trodnevne sesije, Ferrari je ponovo pravio dosta bolja vremena od Toyote. Ipak Ferrari je imao tokom prva dva dana nekih manjih tehničkih problema, odnosno problema sa pouzdanošču poneke komponente ili sistema. Naime prvog dana Massa je imao problema sa hidraulikom, dok je drugog dana na Raikonnen-ovom bolidu došlo do curenja ulja nakon 61-og odvezenog kruga, a Massa je imao problema sa motorom na samom početku testiranja.

Oba vozača Toyote, Jarno Trulli i Timo Glock su drugog dana simulirali kompletan tok trke (slobodan trening, kvalifikacije, puna dužina trke sa pit stop-ovima za dolivanje goriva i promenu pneumatika), što je najkorisnije bilo za Glock-a, koji u tome svakako ima manje iskustva od svog kolege. Trećeg dana je Toyota testirala neka nova aerodinamička rešenja, sto je očigledno dalo dobre rezultate, posto je Trulli uspeo da se umeša u duet Ferrari-a, to jest da postigne drugo najbolje vreme tog dana.

Svi su izjavili da su generalno zadovoljni postignutim, naročito ovom drugom trodnevnom sesijom, pošto je vreme bilo dosta toplije - a to je bio i glavni razlog zbog kojeg su se odlučili da dolaze u Bahrain - da bi testirali automobile u uslovima velikih vrućina. Oba tima vraćaju se sada u Evropu za sledeće testove pre prve trke u Australiji.

Prvi dan - 09.02.2008:

Uslovi na stazi:

Malo oblačno ujutro zatim sunčano tokom celog dana

Temperatura staze 16-24°C, temperatura vazduha 18-34°C.

Drugi dan - 10.02.2008:

Uslovi na stazi:

Sunčano tokom celog dana

Temperatura staze 18-24°C, temperatura vazduha 25-34°C.

Treći dan - 11.02.2008:

Postignuta vremena:

Uslovi na stazi:

Sunčano tokom celog dana

Temperatura staze 22-24°C, temperatura vazduha 28-35°C.

Pročitajte još:

• VN Belgije - trka 13/18 - najava i prezentacija
• 2009 Toyota Hilux - restilizacija
• Toyota na salonu u Parizu
• VN Evrope - trka 12/18 - trka
• VN Evrope - trka 12/18 - kvalifikacije

Komentari (0)

RSS link na komentare