Početna arrow Vesti arrow Formula Vesti arrow Toyota se nada boljim rezultatima sa novim bolidom
Toyota se nada boljim rezultatima sa novim bolidom Ispis
Autor: Draško Pintarić   
Poslednja promena ( Friday, 11 January 2008 )

header.jpg

 

Danas je u Kelnu i Toyota predstavila novi TF108 F1 model za 2008. godinu.

 

Toyota već par godina ne postiže zadovoljavajuće rezultate, barem ne onakve kakve očekuje Japanski koncern koji ulaže velike količine novca u F1 projekt. Toyota je naime tim koji ima najveći godišnji budžet od svih F1 timova. Svi su izgledi da je Japanskim šefovima takva situacija pomalo dozlogrdila: F1 timu, koji je baziran u Nemackoj, u Kelnu, dat je još dvogodišnji takozvani "grace period" da postigne neke značajne rezultate ili barem rezultate vredne pažnje i renomea Japanskog automobilskog giganta. Ukoliko za sledeće dve godine situacija ostane ista - svi su izgledi da ce priliv sredstava presušiti, ili će čak Toyata možda odustati od prisustva u Formuli 1, barem sa sopstvenim timom.

 

 



TF108 je značajno drugačiji od svog prethodnika TF107, naročito na polju aerodinamike. Kako je naglašeno tokom prezentacije, TF107 je bio samo evolucija, dok je TF108 potpuno novi automobil. Najuočljiviji element je novo prednje krilo koje sada ima "most" iznad osnovnog elementa vrlo sličan onome kod McLaren-a. Takodjer, razmak izmedu prednjih i zadnjih tockova je povećan...sto je pomalo čudno kada se uzme u obzir da se na primer Ferrari odlučio za suprotno rešenje, skraćenje medjuosovinskog rastojanja, a to sve zbog bolje adaptacije na nova pravila koja ukidaju kontrolu proklizavanja. Koje je rešenje bolje, ostaje da se vidi.

Ključni element razvojne filozofije, po recima glavnih inženjera je japanski pojam "genchi genbutsu" ili "povratak korenima". Drugim recima, to predstavlja priznanje da je dosadašnji pravac razvoja bio potpuno pogrešan, i da se sada krenulo od samih početnih principa njihovih prvih F1 modela.


I sami vozači, veteran Jarno Trulli i novajlija u timu Timo Glock, šampion GP2 serije, kao i test vozac Kamui Kobayashi prvi put su imali priliku da se upoznaju sa kolima, a prvi put će moči da sednu za volan novog bolida već 14-og januara na pisti u Jerez-u, a jos 5 sesija testova su planirani do prve trke u Australiji.

 

0fk19mgidhz4f2_450x300.jpg

1fkawd2hv18rmg_450x300.jpg

3fkawd2hv18rmg_450x300.jpg

6fkawd2hv18rmg_450x300.jpg

 

(izvinjavamo se na lošijem kvalitetu slika, biće zamenjene ćim bolje budu dostupne)

 

 

 

 

Pročitajte još:

Comments (0)add comment

Write comment
smaller | bigger
password
 

busy
 
« Prethodna   Sledeća »
Nacionalna Klasa - Elektronski časopis o automobilima i motorima
Nacionalna Klasa je počela sa radom 27. marta 2004. godine.
Neovlašćeno korišćenje bilo kog dela sajta smatra se kršenjem autorskih prava i podložno je tužbi.
Sajt hostuju Xemico serveri.