Aston Martin Vantage RS

Tokom ovonedeljnog zvaničnog otvaranja dizajn centra Aston Martina u mestu Gaydon, Warwicshire, izvršni direktor kompanije, dr. Ulrich Bez, predstavio je na oduševljenje prisutnih i RS verziju modela Vantage.

Radi se još uvek o koncept vozilu koje pokreće V12 motor sa okruglo 600 KS baziran na Vantage kupeu, koji pokreće V8 motor, čime je Aston u potpunosti iskoristio postojeću VH arhitekturu. Kada su se pre par meseci pojavile prve fotografije prototipa RS verzije, smatrano je da će pogon RS verzije modela Vantage biti modifikovani V8 motor, ali se britanska kompanija odlučila za mnogo ozbiljniji pogon.

Posebno su zanimljivi rezultati razvojnog tima na polju redukcije težine koncepta. Težina RS koncepta je manja od 1600 kg zahvaljujući adekvatnoj upotrebi savremenih materijala. Kao i kod modela DBS za izradu haube i poklopca prtljažnika korišćeni su materijali od ugljeničnih vlakana, dok su čelični kočioni diskovi zamenjeni sa keramičkim. Iako pomenuti rezultat većinu neće impresionirati važno je napomenuti da se radi o luksuznom sportskom kupeu, a ne vozilu namenjenom trkačkoj stazi.

V12 motor zapremine 6 litara rezultat je dugogodišnjeg iskustva Aston Martina u auto sportu. Motor ima modifikovane cilindarske glave, kovane klipove i čelične klipnjače, "suvi karter" sistem podmazivanja i modifikovan sportski izduvni sistem. Krajnji rezultat je maksimalni obrtni momenat od 690 Nm pri 5000 ob/min i 600 KS pri 6250 ob/min.

Sa odnosom snaga/težina od 375 KS po toni, V12 Vantage RS koncept poneo je titulu kupea sa najboljim ubrzanjem, koji je kompanija ikada proizvela. Vantage V12 ubrzava do 100 km/sat za 4 sekunde, a do 160 km/sat stiže za 8.5 sekundi, što je za jedan luksuzni kupe odličan rezultat.

Predstavljanjem ovog koncepta Aston Martin je zaokružio jednu jako uspešnu godinu tokom koje je predstavio izuzetno značajne automobile poput Aston Martina DBS i Vantage roadstera i najavio specijalne verzije DB9 LM i V8 Vantage N400, koje obeležavaju uspeh Aston Martina na čuvenim trkama 24 časa Le mans-a i Nurburgringa.

Pročitajte još:

Set as favorite

Bookmark

Comments (0) add comment

Subscribe to this comment's feed

Write comment

« Prethodna		Sledeća »

Nacionalna Klasa - Elektronski časopis o automobilima i motorima