|
Subaru Impreza treće generacije u WRX STI
verziji premijerno će biti predstavljena na salonu
automobila u Bolonji .
Subaru Europa, sedište kompanije Fuji Heavy
Industries Ltd. (FHI) za Evropu, danas je najavilo evropsku premijeru njihovog
potpuno novog modela Subaru Impreza WRX STI na salonu automobila u Bolonji,
koji se održava od 05. do 16. decembra (05. i 06. decembar su dani rezervisani
za novinare).
Konferencija za novinare zakazana je za 05.
decembar na štandu Subaru-a. Sa medijima će na konferenciji razgovarati Masatsugu
Nagato, direktor kompanije FHI i potpredsednik kompanije zadužen za evropska
tržišta, kao i Petter Solberg, vozač Subaru svetskog reli tima (SWRT).
Zasnovan na jedinstvenom konceptu „japanskog“
sportskog automobila – kombinovanjem osobina funkcionalnog putničkog vozila sa
karakteristikama veličanstvenih trkačkih mašina – Impreza WRX STI je kreirala
novu kategoriju na svetskom tržištu vrhunskih sportskih automobila.
Impreza WRX STI je prvi put predstavljena na tržištu 1994.
godine kao“ STI verzija“ Impreza-e. Bila je to pojačana trkačka verzija
razvijena u Subaru Tecnica International (STI,) zavisnoj kompaniji FHI
specijalizovanoj za aktivnosti u vezi sa automoto sportom.
Nakon toga, sa intenziviranjem učešća FHI u
razvoju WRX STI koncepta, performanse ovog automobila su stalno unarpeđivane i
na taj način je ovaj model postao daleko pristupačniji. Konačno, 2001. godine,
ovaj model je kao potpuno razvijena sportska verzija druge generacije Impreze
lansiran na evropskom tržištu kao “Impreza WRX STI”.
Treća generacije Impreza WRX STI razvijena je
potpuno u skladu sa prethodne dve verzije, postižući potpunu kontrolu vožnje i
nudeći najbolje preformanse sve većem broju veoma zahtevnih vozača. Polazeći od
filozofije FHI da „vrhunske performanse u stvari znače sigurnost vožnje“, ovaj
model je pretrpeo kompletnu rekonstrukciju dizajna, motora i opreme.
Koristeći prednosti Subaru simetričnog pogona
na sva četiri točka (Symmetrical AWD system) i horizontalno postavljenog motora
sa turbo punjačem, novi model WRX STI predstavlja inovativni AWD sportski model
usavršenih performansi koji pruža zadovoljsvo vožnje i predstavlja ponos svakog
vlasnika. Upotrebljena je karoserija tipa hečbek sa petoro vrata zbog boljeg
držanja pravca i veće inercione sile. Povećani su i snaga i obrtni momenat kako
bi pružili življe performanse. Karakteristike šasije su takođe znatno
unapređene primenom Subaru koncepta za kontrolu dinamike šasije (Subaru Dynamic
Chassis Control Concept (Subaru DC 3)) a na taj način postignuta je veća
sigurnost vožnje. Kod zadnjeg vešanja primenjen je nov sistem dvostrukih
trouglastih ramena, čime je postignuta bolja stabilnost i udobnost putnika u
vožnji. Osnovna Subaru tehnologija pogonskog sklopa, tzv. Simetrični AWD sistem
(Symmetrical AWD) je takođe usavršen višerežimskim programabilnim sistemom
centralnog diferencijala (Driver’s Control Centre Differential (DCCD)). Iako napredni AWD pogonski sklop već
obezbedjuje progresivnu kontrolu ponašanja
vozila, ovaj sistem je sada standardno opremljen i višerežimskim sistemom za
kontrolu dinamike vozila, čime je osigurana još veća stabilnost.
Unutrašnjost vozila kao i spoljašnji dizajn
odišu prefinjenošću i funkcionalnošću. Šire linije karoserije savršeno su se
uklopile sa eksluzivnim panelima karoserije i doprinose njegovoj neodoljivoj
pojavi. Dizajn unutrašnjosti vozila karakteriše kvalitet i sportska atmosfera
postignuta kombinovanjem mat crne boje sa prijatnim osvetljenjem.
Da bi učinili ovaj model pristupačnijim za
širi krug korisnika unapređene su i tzv. racionalne karakteristike, odnosno,
usavršeni su prednji i bočni SRS vazdušni jastuci i zavese (bezbednost),
smanjena potrošnja goriva (ekologija), smanjena buka u kabini i poboljšane
„vozne“ sposobnosti (kvalitet).
Nova Impreza WRX STI će potvrditi reputaciju
sportskog modela vrhunskih performansi. Za uspešan razvoj modela Impreza WRX
STI treba zahvaliti i iskustvu koje je stečeno učešćem na trkama FIA svetskog
reli šampionata (WRC), gde je ovaj model osvojio tri uzastupne titule u
kategoriji konstruktora od 1995. do 1997. godine. U tom kontekstu, FHI planira
da FIA federaciji podnese zahtev za homologizaciju za grupu N od 1. januara 2008. godine, i to za novi
2.0-litarski model Japanese spec Impreza WRX STI.
Planirano je da se sa prodajom modela European
spec Impreza WRX STI 2.5 na evropskom tržištu počne u prvom kvartalu
2008.godine.
 |
Subscribe to this comment's feed
Vesti