| Spreman za turing šampionat: Volvo C30 E85 |
|
| Autor: Nenad Mirković | |
| Poslednja promena ( Tuesday, 30 November 1999 ) | |
 Volov C30 je dobio pregršt pozitivnih kritika upućenih izgledu i dobrim voznim karakteristikama ovog automobila. Odličnoj reputaciji hečbeka doprineće i učešće u Švedskom turing šampionatu (STCC). Puni naziv novog sportskog modela je C30 E85 FIA Super 2000, a zameniće model S60 koji se proteklih sezona takmičio u švedskom šampionatu. Već iz imena se može zaključiti da će C30 koristiti bioetanol kao pogonsko gorivo za 5-cilindrični motor zapremine 2 litra, koji će razvijati 280 KS. Ova tjunirana verzija motora ima 65 KS više u odnosu na standardni. Volvo je snagu povećao zamenom ventila, bregastih, klipova, klipnjača i radilice u skladu sa propisima švedskog šampionata. Maksimalnu snagu motor razvija pri visokih 8750 ob/min, dok je maksimalni obrtni momenat 230 Nm pri pri 7300 ob/min. Snaga će se prenositi na točkove putem, za turing šampionat standardog, 6-stepenog sekvencijalnog menjača i mehaničkog diferencijala. Težina automobila je u skladu sa minimalno dozvoljenom propisima šampionata, a to je 1134 kg sa vozačem. Ogibljenje je McPherson napred i multilink pozadi i u potpunosti je podesivo. Kočnice za ovaj automobil je isporučila kompanija Performance Friction. Napred su četvoroklipna kočiona klešta sa diskovima dimenzija 332x32, dok su pozadi diskovi dimenzija 290x10 sa dvoklipnim kočionim kleštima. 17" točkovi koji krase C30 STCC isporučuje BBS, a dolaze u kombinaciji sa Michelin gumama. Pročitajte još:
Podesi kao favorit Bookmark Čitanja: 1008 Komentari (0)
 Napišite komentar
|
RSS link na komentare
| « Prethodna | Sledeća » |
|---|