|
Neverovatno
zanimljiva i neizvesna Petit Le Mans trka,
pretposlednja u ovogodišnjem ALMS kalendaru, je vožena proteklog vikenda.
Obeležavanje 10
godina od kako se ALMS trke voze na ovoj stazi, nije moglo biti bolje i sve je
to zasluga velikog broja takmičara, koji su se borili bez ikakve rezerve,
znajući da nema još mnogo prilika da se sovoje bodovi ove sezone.
Road Atlanda je
staza, koja se nalazi u blizi grada Braseltona, je 4 km dugačka i ima 12
krivina. Takmičari su tokom trke prevalili preko 1500 km, odevzavši 394 kruga,
a razlika između pobednika i drugoplasiranih je iznosila samo 0,923 sekunde!
Ono što ste imali
prilike da gledate tokom cele sezone, ponavljalo se i na ovo stazi. Prvobitno
se mislilo da Porschei iz P2 klase imaju šanse za pobedom samo na krivudavim i
uskim uličnim stazama, međutim pored dramatičnih poboljšanja ove godine na aerodinamici,
motoru i ostalim komponentama, izjednačavanju snaga je umnogome doprinelo
smanjenje rezervoara dizel P1 prototipova.
Potvrda ove
tvrdnje je da je Rinaldo Capello prošao kroz cilj nakon 10 časova trke sa samo
0,923 sekunde prednosti u odnosu na Romain Dumas-a, vozača Penske Porsche-a. Ovom
pobedom, Audi je nastavio dominaciju dizel prototipova započetu prošle godine.
Sreća je ovoga
puta bila naklonjena Audi posadi, posle nekoliko veoma nesrećnih finiša za
posade štutgartskog proizvođača. Romain Dumas je u samom finišu trke imao čak
30 sekundi prednosti, međutim izlazak sigurnosnog vozila, je prednost poništio.
I pored smanjene prednosti na samo 5 sekundi, Capello-u je trebalo čak 8 minuta
da pretekne Dumas-a, što demonstrira koliko je zapravo Porsche RS konkurentan i
pored primetno slabijeg motora u odnosu na Audija.
Timo Bernhard i Romain Dumas su osvajanjem drugog mesta u generalnom plasmanu,
a prvog u P2 klasi osvojili šampionsku titulu ove sezone u klasi P2 ispred
svojih timskih kolega. Drugo mesto u P2 klasi i treće u generalnom plasmanu je
osvojila posada Dyson Racing-a, Chris Dyson i Guy Smith u Porshce RS što je
njihov najbolji rezultat ove sezone. Treći u P2 klasi, a četvrti u generalnom
plasmanu su vozači Zytek-a Jan Charouz, Stefan Mucke i Danny Watts.
Creation
Autosportif posada Jamie Jamie Campbell-Walter, Harold Primat i Christophe
Tinseau, su završili trku kao petoplasirani i drugoplasirani u P1 klasi.
U GT1 klasi,
pobedu i šampionsku titulu su osvojili Oliver Gavin i Oliver Beretta.
Druga posada je uspela da završi trku i pored incidenata, koje su imali
sa Audi prototipom, baš kao i njhove timske kolege. NJihove timske
kolege nisu imale sreće pa ih je kontakt sa drugim Audi prototipom
koštao odustajanja, baš kao što je odustala i Lista Doran posada u
Maserati MC12.
U GT2 klasi, pobedu je osvojila Flying Lizard
Motorsports, a čak prvih pet pozicija je pripalo vozačima Porsche 911
automobila. Tek na šestom mestu se nalazi prva Ferrari posada i to
posada Risi Competizione, koji su ovako lošim plasmanom propustili
priliku da osvoje šampionsku titulu na ovoj trci, tako da će odluka o
šampionskoj tituli u GT2 klasi biti odložena za poslednju trku
ovogodišnje sezone.
Trku je obeležio ogroman broj incidenata, zbog
velikog broja vozača spremnih da reskiraju i čine veoma hrabre manevre,
kako bi imali što bolju poziciju na ovoj, veoma važnoj, trci.
Finalna trka ovogodišnjeg šampionata se vozi na stazi Laguna Seca, 20. oktobra.
Rezultati:
1. (1) Rinaldo Capello, Italy; Allan McNish, Scotland; Audi
AG/R10/TDI (1, P1), 394.
2. (2) Timo Bernhard, Germany; Romain Dumas, France; Patrick Long, Oak Park,
CA; Porsche RS Spyder (2, P2), 394.
3. (3) Chris Dyson, Pleasant Valley, NY; Guy Smith, England; Porsche RS Spyder
(3, P2), 386.
4. (4) Stefan Mucke, Germany; Danny Watts, UK; Jan Charouz, Czech-Republic;
Zytek 073/Zytek (4, P2), 383.
5. (5) Jamie Campbell-Walter, England; Harold Primat, Switzerland; Christophe
Tinseau, France; Creation CA 07/Judd (5, P1), 377.
6. (6) Butch Leitzinger, State College, PA; Andy Lally, New York, NY; Andy
Wallace, England; Porsche RS Spyder (6, P2), 372.
7. (7) Sascha Maassen, Germany; Emmanuel Collard, France; Ryan Briscoe,
Australia; Porsche RS Spyder (7, P2), 370.
8. (8) David Brabham, Australia; Stefan Johansson, Sweden; Robbie Kerr, UK;
Acura/ARX-01a (8, P2), 365.
9. (9) Oliver Gavin, England; Max Papis, Italy; Olivier Beretta, Monaco;
Corvette C6.R (9, GT1), 364.
10. (10) Johannes van Overbeek, San Francisco, CA; Jörg Bergmeister, Germany;
Marc Lieb, Germany; Porsche 911 GT3 RSR (10, GT2), 353.
11. (11) Wolf Henzler, Germany; Dominik Farnbacher, Germany; Porsche 911 GT3
RSR (11, GT2), 351.
12. (12) Jamie Bach, Saukville, WI; Raphael Matos, Brazil; Ben Devlin, England;
Lola/B07-40/Mazda (12, P2), 350, Gearbox.
13. (13) Ralf Kelleners, Germany; Tom Milner, Leesburg, VA; Graham Rahal, New
Albany, OH; Porsche 911 GT3 RSR (13, GT2), 350.
14. (14) Klaus Graf, Germany; Memo Gidley, San Rafael, CA; Greg Pickett, Alamo,
CA; Lola B06/10 AER (14, P1), 346.
15. (15) Terry Borcheller, Vero Beach, FL; Marc Basseng, Germany; Tim Pappas,
Boston, MA; Porsche 911 GT3 RSR (15, GT2), 342.
16. (16) Seth Neiman, Burlingame, CA; Darren Law, Phoenix, AZ; Lonnie Pechnik,
Pacific Grove, CA; Porsche 911 GT3 RSR (16, GT2), 341.
17. (17) Lucas Luhr, Germany; Marco Werner, Germany; Audi AG/R10/TDI (17, P1),
330.
18. (18) Jaime Melo, Brazil; Johnny Mowlem, England; Mika Salo, Finland; Ferrari
430GT Berlinetta (18, GT2), 330.
19. (19) Didier Theys, Belgium; Fredy Lienhard Sr., Switzerland; Andrea
Bertolini, Italy; Maserati MC 12 (19, GT1), 314, Accident.
20. (20) Michael Lewis, San Diego, CA; Chris McMurry, Phoenix, AZ; Bryan
Willman, Kirkland, WA; Creation CA06H/Judd (20, P1), 304.
21. (21) Joey Hand, Sacramento, CA; Tom Kimber-Smith, England; Bill Auberlen,
Hermosa Beach, CA; Panoz Esperante GTLM (21, GT2), 302.
22. (22) Tom Chilton, Horely, UK; Darren Manning, England; Zytek Z07S/Zytek (22,
P1), 288, Fuel Pressure.
23. (23) Nic Jonsson, Sweden; Darren Turner, England; Tracy Krohn, Houston, TX;
Ferrari 430GT Berlinetta (23, GT2), 279, Oil Pump.
24. (24) Bryan Herta, Valencia, CA; Tony Kanaan, Brazil; Vitor Meira, Brazil;
Acura/ARX-01a (24, P2), 0, Accident.
25. (25) Adrian Fernandez, Mexico; Luis Diaz, Mexico; Lola/B06-43/Acura (25,
P2), 0, Mechanical.
26. (26) Nathan Swartzbaugh, La Habra Heights, LA; Jim Tafel, Alpharetta, GA;
Lars Nielsen, Denmark; Porsche 911 GT3 RSR (26, GT2), 0.
27. (27) David Murry, Cumming, GA; David Robertson, Ray, MI; Andrea Robertson,
Ray, MI; Panoz Esperante GTLM Elan (27, GT2), 0, Drivetrain.
28. (28) Dirk Mueller, Germany; Peter Dumbreck, Scotland; Ferrari 430GT (28,
GT2), 0.
29. (29) Jon Field, Dublin, OH; Clint Field, Dublin, OH; Richard Berry,
Evergreen, CO; Creation/CA06H/Judd (29, P1), 0, Accident.
30. (30) Jan Magnussen, Denmark; Johnny O`Connell, Flowery Branch, GA; Ron
Fellows, Canada; Corvette C6.R (30, GT1), 0, Accident.
 |
Subscribe to this comment's feed