Početna arrow Vesti arrow Turing Takmičenja arrow WTCC: Prave trke na Brands Hatch-u
WTCC: Prave trke na Brands Hatch-u Ispis
Autor: Nemanja Šarović   
Poslednja promena ( Friday, 28 September 2007 )


Image

FIA WTCC takmičenje očigledno muče staze namenjene daleko bržim automobilima, to je bilo jasno posle trke na Brands Hatch stazi.

Uske, talasaste i veoma kratke staze su pravi recept za blisku i neizvesnu borbu – dokaz je da su obe WTCC trke bile dosta zanimljivije na Brands Hatchu, nego na brojnim trkama ove sezone.

Prvu trku je obeležila pobeda Alain Menu-a, koji je imao velikih problema da zadrži “lokalca” James Thompsona u Alfi Romeo 156. Treći stepenik na pobedničkom podijumu je osvojio, još jedan lokalni takmičar – Colin Turkington. Turkington je demonstrirao poznavanje domaćeg terena obišavši Jordi Gene-a u poslednjem krugu trke.

Image

Gene je u svom Leonu TDI imao odličan start i uspeo je da sa šeste startne pozicije napreduje sve do treće pozicije, koju je, kako smo već rekli, izgubio u poslednjem krugu trke. Njegov timski kolega, Tiago Monteirao je morao da startuje iz boksa, izgubivši priliku da pokuša da unovči solidno treće startno mesto, zbog problema sa benzinskom linijom na njegovom Leonu WTCC.

Tarquini je u prvom krugu preve trke, kasno kočio, zakačio Jorg Mullera, koji je bio sa njegove spoljne strane, okrenuo ga, da bi onda Nicola Larini naleteo, udario u Mullerovog BMWa i izleteo sa staze. U nastavku trke, veliku borbu su imali Turkington i Muller, stari znanci i BTCC-a. Muller nije uspeo da obiđe Turkingtona, ali je i on uspeo da obiđe Genea u poslednjem krugu trke.

Rezultati trke 1:

1 8 Alain MENU SUI Chevrolet Lacetti
2 15 James THOMPSON GBR Alfa Romeo 156
3 27 Colin TURKINGTON GBR BMW 320si
4 12 Yvan MULLER FRA SEAT Leon TDI
5 9 Jordi GENE ESP SEAT Leon TDI
6 6 Robert HUFF GBR Chevrolet Lacetti
7 1 Andy PRIAULX GBR BMW 320si
8 23 I Pierre-Yves CORTHALS BEL SEAT Leon

Najbrži krug:

12 Yvan MULLER SEAT Leon TDI 1:33.980 5 141.84kph 88.14mph

Na drugoj trci pobedu je osvojio aktuelni šampion Andy Priaulx, koji je svoju pobedu posvetio preminulom Colin McRae-u i njegovoj porodici. Nakon uspešnog vikenda, Priaulx je vodeći u generalnom plasmanu sa 12 poena prednosti.

Image

 

Priaulx je na startu uspeo da se sa treće pozicije probije na prvo mesto u samo nekoliko krivina i to mesto je uspešno branio sve do kraja trke. Njegov timski kolega, Felix Porteiro je osvojio drugo mesto, dok je treći bio još jedan britanac, Rob Huff.

Alex Zanardi je na početku trke imao preoptimističan ulazak u prvu krivinu i trku završava u peščanom pojasu, zbog čega na stazu izlazi sigurnosno vozilo, koje je nakon jednog kruga izašlo, međutim bukvalno po ulasku sigurnosnog vozila u boks, a pre prolaska kroz startnu liniju, Alain Menu je imao kontakt sa Augusto Farfusom, a rezultat je bio teško oštećeni automobil Farfusa i još jedan izlazak sigurnosnog vozila.

U završnici trke, Jordi Gene, opet gubi svoju poziciju, iako je u jednom trenutku čak i napadao trećeplasiranog Huff-a. Obilaze ga Turkington i Muller, koji završavaju trku na pozicijama 5 i 6.

Rezultati trke 2:

1 1 Andy PRIAULX GBR BMW 320si
2 5 Felix PORTEIRO ESP BMW 320si
3 6 Robert HUFF GBR Chevrolet Lacetti
4 27 Colin TURKINGTON GBR BMW 320si
5 12 Yvan MULLER FRA SEAT Leon TDI
6 9 Jordi GENE ESP SEAT Leon TDI
7 2 Jorg MULLER GER BMW 320si
8 15 James THOMPSON GBR Alfa Romeo

Najbrži krug:

27 Colin TURKINGTON BMW 320si 1:34.265 15 141.41kph 87.87mph

U generalnom plasmanu, Priaulx je uspeo da se odvoji od Farfusa, dok se usled loših rezultata Jorg Mullera i Augusta Farfusa na Brans Hatch-u, Yvan Muller probio na treću poziciju u generalnom plasmanu sa samo dva boda zaostatka za Farfusom.

Generalni plasman vozača:

1 Andy PRIAULX (GBR) 81
2 Augusto FARFUS (BRA) 69
3 Yvan MULLER (FRA) 67
4 Jörg MÜLLER (GER) 66
5 James THOMPSON (GBR) 57
6 Alain MENU (SUI) 55
7 Gabriele TARQUINI (ITA) 51
8 Nicola LARINI (ITA) 48
9 Robert HUFF (GBR) 45
10 Jordi GENÉ (ESP) 32

Generalni plasman konstruktora:

1 BMW 227
2 SEAT 195
3 CHEVROLET 172
4 ALFA ROMEO 97

Pročitajte još:

Komentari (0)add comment

Napišite komentar
smanji | povećaj
 

busy
 
« Prethodna   Sledeća »
Nacionalna Klasa - Elektronski časopis o automobilima i motorima
Nacionalna Klasa je počela sa radom 27. marta 2004. godine.
Neovlašćeno korišćenje bilo kog dela sajta smatra se kršenjem autorskih prava i podložno je tužbi.
Sajt hostuju Xemico serveri.