Početna arrow Vesti arrow Formula Vesti arrow WSR: Veliko razočaranje za Miloša Pavlovića
WSR: Veliko razočaranje za Miloša Pavlovića Ispis
Autor: Nenad Mirković   
Poslednja promena ( Monday, 24 September 2007 )

Image

Druga trka WSR šampionata na stazi Magny Cours prošla je, nažalost, u znaku razočaranja za Miloša Pavlovića, ali i za njegove navijače. Već u prvom krugu okrenuo ga je na stazi njegov, možda i najveći, konkurent mladi Ben Hanley.

Nakon starta sa solidne sedme pozicije po izuzetno lepom vremenu očekivanja su bila zaista velika. Nakon prolaska kroz tešku Estoril krivinu Miloš je zadržao poziciju i zauzeo defanzivnu liniju pred ulazak u Adelaide ukosnicu. Već na ulasku u krivinu učinilo se da mu je mladi Britanac, pobednik jučerašnje trke, preblizu što se na nesreću ispostavilo kao istina. Nakon blagog kontakta Pavlović je ostao okrenut na stazi moravši da propusti sve bolide, što ga je bacilo na začelje kravana dugog preko 30 bolida.

Ovim incidentom su sve Miloševe šanse za dobar plasman i bodove bile pokopane nesmotrenošću mladog britanskog vozača, koji je i na prošloj trci na stazi Donington izazvao incident u žestokom duelu sa Pavlovićem. Ben Hanley je nakon trke kažnjen sa 25 sekundi što ga je plasiralo van bodova, ali je i ovakav ishod bio slaba uteha za Miloša koji je propustio još jednu, izuzetno važnu, priliku za dokazivanje i osvajanje dragocenih bodova.


Image
Miloš Pavlović na stazi Magny Cours tokom kvalifikacija


Ostatak trke je bilo zaista teško odgledati. S obzirom da na drugoj trci nema obaveznog zaustavljanja Miloševe šanse da nešto uradi sa začelja delovale su beznačajno. Usledio je još jedan incident u Adelaide ukosnici kada se više bolida na začelju okrenulo verovatno zbog ulja na stazi, a Miloš koji se nalazio iza njih nije prošao ništa bolje. Nastavak trke bio je očigledno nemoguć za Miloša koji je nakon okretanja i definitivno odustao.

Usledio je prekid trke i par krugova iza sigurnosnog automobila. Trku je vodio nakon tri uvodna kruga domaći takmičar Guillaume Moreau ispred svog zemljaka Julien Jaussea. Treću i četvrtu poziciju držali su Miguel Molina i Carlos Iaconelli. U nastavku trke petoplasirani i vodeći u šampionatu Alvaro Parente iskoristio je priliku i pretekao sa spoljen strane Iaconellia preuzevši za njega solidno četvrto mesto, s obzirom da mu je najbliži konkurent u šampionatu Hanley bio sedmi, a Pavlović van trke.

U nastavku nije bilo mnogo uzbuđenja sve do samog kraj kada je drugoplasirani Jousse otišao preširoko u krivini Estoril ometen od strane Salvador Durana koji je izlazio iz boksa. Ovo je omogućilo trećeplasiranom Molini da mu u Adelaide ukosnici preotme drugu poziciju i time pokvari francusko slavlje. Koliko je Moreau ima sreće svedoči i njegova izjava nakon trke:

"Juče sam imao pucanje gume pred kraj trke i smatrao sam da ću završiti na 13 poziciji. Pomislio sam kako sam nesrećan, ali su tada sudije pogrešile i zaustavile trku krug ranije što je značilo da sam trku završio na desetom mestu ( i time dobio pol poziciju za drugu trku).Uvek postoji pritisak kada krećete sa prve pozicije, ali su moji inženjeri pripremili bolid perfektno za ovu trku. Ovo je veliki uspeh za mene moju familiju i sponzore.”

"Trka je bila jako teška”, izjavio je drugoplasirani Molina. " Julien je bio brži od mene u trećem sektoru što me je onemogućilo da ga preteknem iako sam bio dosta brži na ostalim delovima staze. Jako je teško kada se borite sa dva Francuza uzimajući u obzir podršku koju su imali ovde".

Sledeća trka biće održana na stazi Estoril u Portugalu. Nadajmo se da će Miloša na poslednja dva trkačka vikenda poslužiti više sportske sreće, za ostalo ne brinemo.

(Na prvoj slici: Guillaume MOREAU, pobednik današnje druge trke)

Rezultati trke:

Poz Br Vozač Tim Krug Vreme Zaostatak KMH
1 14 Guillaume MOREAU KTR 27 41:04.975 - 179.0
2 23 Miguel MOLINA PONS RACING 27 41:11.457 +6.482 178.8
3 31 Julien JOUSSE TECH 1 RACING 27 41:12.806 +7.831 178.6
4 32 Alvaro PARENTE TECH 1 RACING 27 41:13.165 +8.190 178.8
5 24 Carlos IACONELLI PONS RACING 27 41:14.539 +9.564 178.3
6 11 Giedo VAN DER GARDE VICTORY ENGINEERING 27 41:16.486 +11.511 178.0
7 9 Clivio PICCIONE RC MOTORSPORT 27 41:17.945 +12.970 178.0
8 22 Davide VALSECCHI EPSILON EUSKADI 27 41:19.786 +14.811 178.6
9 6 Alejandro NUÑEZ RED DEVIL TEAM COMTEC 27 41:22.486 +17.511 178.0
10 7 Mikhail ALESHIN CARLIN MOTORSPORT 27 41:27.634 +22.659 178.4
11 4 Alvaro BARBA INTERNATIONAL DRACO RACING 27 41:30.082 +25.107 178.3
12 28 Pasquale DI SABATINO GD RACING 27 41:33.912 +28.937 177.3
13 15 Bertrand BAGUETTE KTR 27 41:37.747 +32.772 177.6
14 18 Ben HANLEY PREMA POWERTEAM 27 41:42.338 +12.363 177.9
15 8 Michael AMMERMÜLLER CARLIN MOTORSPORT 27 41:45.865 +40.890 176.7
16 26 Alessandro CIOMPI EUROINTERNATIONAL 27 41:55.085 +50.110 176.4
17 12 Charlie KIMBALL VICTORY ENGINEERING 27 41:55.254 +50.279 176.2
18 29 James WALKER FORTEC MOTORSPORT 27 41:56.144 +51.169 177.7
19 2 Daniil MOVE INTERWETTEN.COM 27 42:05.298 +1:00.323 175.8
20 27 Luiz RAZIA GD RACING 27 42:05.445 +1:00.470 177.0
21 30 Esteban GUERRIERI FORTEC MOTORSPORT 27 42:27.687 +1:22.712 181.0
22 1 Salvador DURAN INTERWETTEN.COM 26 41:08.873 1 Lap 179.9
23 25 Julian THEOBALD EUROINTERNATIONAL 26 41:09.713 1 Lap 173.6
24 10 Marco BONANOMI RC MOTORSPORT 25 41:43.710 2 Laps 178.8
25 21 Filipe ALBUQUERQUE EPSILON EUSKADI 25 42:15.528 2 Laps 181.4
19 Fairuz FAUZY CRAM COMPETITION 20 31:18.800 175.8
5 Michael HERCK RED DEVIL TEAM COMTEC 19 30:14.496 175.8
20 Pippa MANN CRAM COMPETITION 9 14:54.114 175.2
16 Xavier MAASSEN PREMA POWERTEAM 7 11:35.787 174.2
3 Milos PAVLOVIC INTERNATIONAL DRACO RACING 3 5:13.559 171.7


Poredak u šampionatu:

1.Parente 99; 2.Hanley 84; 3.Vettel 74; 4.Pavlovic 65; 5.Albuquerque 63; 6.Van der Garde 47; 7.Barba 45; 8.Moreau 43; 9.Duran, Jousse 44; 11.Bonanomi 41; 12.Fauzy 37; 13.Aleshin 36; 14.Valsecchi 35; 15.Piccione 31; 16.Molina 28; 17.Nunez 22; 18.Baguette 20; 19.Buurman 15; 20.Walker 14.

Pročitajte još:

Comments (0)add comment

Write comment
smaller | bigger
password
 

busy
 
« Prethodna   Sledeća »
Nacionalna Klasa - Elektronski časopis o automobilima i motorima
Nacionalna Klasa je počela sa radom 27. marta 2004. godine.
Neovlašćeno korišćenje bilo kog dela sajta smatra se kršenjem autorskih prava i podložno je tužbi.
Sajt hostuju Xemico serveri.