Početna arrow Vesti arrow Auto Noviteti arrow Nissan Skyline GT-R brži od najbržih?
Nissan Skyline GT-R brži od najbržih? Ispis
Autor: Nenad Mirković   
Poslednja promena ( Saturday, 22 September 2007 )



Nissan sve intenzivnije testira model Skyline GT-R na čuvenoj stazi Nordschleife, a u nedostatku zvaničnih informacija sve je više onih drugih.

Naime, prema navodima sajta Motorauthority ručno merena vremena ovog kupea sa pogonom na sve točkove su skoro neverovatna i značajno bolja od zvanično merenih vremena modela Porsche Turbo 911 i ekstremnog Lamborghinija Gallardo - Superleggera, pogotovo ako se uzme u obzir cena automobila objavljena u Japanu prošle nedelje.

Dakle, prema ručno merenim i nezvaničnim vremenima Skyline GT-R je brži za dve sekunde od 911 turbo i čitavih 8 sekundi od Supreleggera-e. Izmereno vreme je, prema informacijama sajta Edmunds, 7 minuta i 38 sekundi.

Ide se i dalje u špekulacijama i tvrdi da bi s obzirom na moguću grešku u merenju GT-R mogao biti u istoj ligi i sa GT2, koji je zabeležio 7:31 na Ringu.

Da bi sve delovalo još intrigantnije postoji mogućnost da se ne radi o najjačoj verziji modela GT-R. Da podsetimo, GT-R gamu modela čini bazni model od 480 Ks (najavljena cena 57000 dolara), V-Spec (po ceni od 67000 dolara) i na vrhu, 100 kg lakši, EVO Spec sa 530 Ks po najavljenoj ceni od 94 000 dolara. Iako su narudžbe ovog automobila u Japanu već počele, kupe će biti predstavljen zvanično tek na salonu u Tokiju narednog meseca, dok su prve isporuke zakazane za decembar.

Bez obzira na ova nagađanja GT-R bi s obzirom na najavljenu cenu mogao biti najjeftiniji put za posedovanje super automobila. Samo da pomenemo da 911 GT2 košta 191700 dolara, a Superleggera 220300 dolara (ako imate dovoljno sreće da ga kupite s obzirom da su svi primerci za 2007 rasprodati). Čak i Ferrari F430 kome je izmereno vreme na Ringu 7:55 košta minimalno 173079 dolara.

Pročitajte još:

Comments (0)add comment

Write comment
smaller | bigger
password
 

busy
 
« Prethodna   Sledeća »
Nacionalna Klasa - Elektronski časopis o automobilima i motorima
Nacionalna Klasa je počela sa radom 27. marta 2004. godine.
Neovlašćeno korišćenje bilo kog dela sajta smatra se kršenjem autorskih prava i podložno je tužbi.
Sajt hostuju Xemico serveri.