BMW je konačno predstavio X6 crossover, koji je dugo privlačio pažnju ljubitelja ove marke, a radoznalost je povećavalo temeljno maskiranje kojim je BMW brižljivo sakrivao ovo vozilo.

Kontoverzni dizajner BMW-a, Chris Bangle, opisuje ovo vozilo kao kupe sa terenskim sposobnostima. Iako je BMW, X6 crossover nazvao konceptom, čini nam se da je off road kupe već identičan finalnoj verziji koja će biti ponuđena kupcima u prvoj polovini naredne godine.

BMW X6 karakteriše okomit krov nalik kupeu, četvoro vrata, ogromni lukovi blatobrana koji prave prostor za impozantne 21” točkove, ali i 4 mesta za sedenje. Prednji kraj možemo opisati kao već viđen kod modela X5, mada se može zapaziti da je prednji branik inspirisan CS konceptom.

Spoljni retrovizori su novog dizajna u odnosu na viđene kod BMW vozila. Gornji deo retrovizora obložen je aluminijumom, dok je donji, ispod svetlosne grupe, u boji karoserije.

BMW X6 poseduje novu tehnologiju  ‘Dynamic Performance Control’ , a radi se o sistemu za kontrolu šasije i pogona u kombinaciji sa xDrive sistemom pogona na sve točkove.  Sistem je u mogućnosti da šalje odgovarajuću količinu snage ka zadnjim točkovima kada dođe do gubitka prijanjanja. Pored toga, DPC se odlično ponaša u trenucima kada dođe do pada ili prevelikog broja obrtaja motora obezbeđujući stabilnost vozila. DPC uspešno detektuje podupravljanje i preupravljanje, najčešće  u krivinama i distibuira snagu ka odgovorajućim točkovima.

Zvaničnih informacija o motorima nema, ali pretpostavljamo da se neće mnogo razlikovati u odnosu na X5. Pored ovog koncepta BMW će izložiti i hibridni X6 koncept.

Pročitajte još:

• Gentex SmartBeam sistem za BMW X6
• GKN „Torque Vectoring“ pogon za BMW X6
• Hartge BMW X6
• Zvanično: BMW X6 Sports Activity Coupe
• BMW Progressive Activity Sedan studija

Komentari (2)

RSS link na komentare