Još jedna kompanija iz VW koncerna je pošla stopama Audija – Yvan Muller je u SEAT Leon TDI ostvario pobedu, dok su BMW posade bile prilično rezervisane na stazi na kojoj BMW uvek postiže odlične rezultate.

Yvan Muller je trku startovao sa drugog mesta, odmah iza svog timskog kolege Tarquinija, koji je bio u benzinskoj verziji Leona.

Na samom startu dolazi do dva velika udesa zbog koga dosta vozača odustaje, a sigurnosno vozilo izlazi na stazu pa je trka od 14 krugova produžena za još dva kruga, koliko po pravilniku organizator može da ih produži u sluačaju izlaska sigurnosnog vozila na stazu.

Nakon ponovnog starta trke, Muller je video da Tarquini veoma brzo ulazi u šikanu, pa je u sledećem krugu sačekao da vidi da li će italijan napraviti istu grešku, a kada je to ovaj i uradio, Muller je iskoristio priliku i pretekao Tarquinija sa unutrašnje strane i na toj poziciji je ostao do kraja trke bez ikakvih napada od strane drugoplasiranog Tarquinija. Treće mesto je osvojio James Thompson, još jedan fantastičan rezultat sa Alfa Romeo 156 modelom, koji se godinama ne usavršava.

Tek nakon njih, kroz finiš prolaze prvi BMW vozači Jorg Muller i Andy Priaulx, što je najgori bilans za BMW na ovoj stazi, gde su njihova zadnja vuča i karoserija uvek donosile veliku prednost i podijumske plasmane. Osmo mesto je osvojio privatnik, Roberto Colciago, koji je tim plasmanom osvojio priliku da drugu trku startuje sa prvog mesta.

1 12 Yvan MULLER FRA SEAT Leon TDI 27:57.209 16 126.58 1:37.665
2 11 Gabriele TARQUINI ITA SEAT Leon 27:57.655 16 0.446 126.55 1:37.772
3 15 James THOMPSON GBR Alfa Romeo 156 27:58.002 16 0.793 126.52 1:37.525
4 2 Jorg MULLER GER BMW 320si 27:58.465 16 1.256 126.49 1:37.499
5 1 Andy PRIAULX GBR BMW 320si 27:58.689 16 1.480 126.47 1:37.499
6 9 Jordi GENE ESP SEAT Leon TDI 27:59.973 16 2.764 126.37 1:37.576
7 3 Augusto FARFUS BRA BMW 320si 28:00.225 16 3.016 126.36 1:37.593
8 19 I Roberto COLCIAGO ITA SEAT Leon 28:00.586 16 3.377 126.33 1:37.262
Najbrži krug
19 I Roberto COLCIAGO SEAT Leon 1:37.262 8 136.80kph 85.00mph

Druga trka je donela dosta incidentni prilazak prvoj šikani, na kojoj Jorg Muller odustaje od daljeg učestvovanja, a vodeću poziciju preuzima Augusto Farfus.

Odmah iza njega je bio Andy Priaulx, a iza njih su se nalazaili Jordi Gene u Leon TDI i James Thompson, koji je koristio činjenicu da se Alfa Romeo karoserija odlično ponaša na dugim brzim krivinama, kakve su u prva dva sektora ove staze.

Dva vodeća BMW vozača su imala veliku borbu do samog kraja, u kojoj je Farfus većim delom trke veoma defanzivnom vožnjom sprečavao Priaulx-a da ga pretekne. Pokušaj preticanja u 4. krugu i Farfusovo značajno usporenje, je skoro omogućilo Geneu i Thompsonu da ih preteknu. Prva četiri vozača trku završavaju u poretku u kome su vozili veći deo trke, dok su se borbe vozile za preostale pozicije, koje donose bodove.

1 3 Augusto FARFUS BRA BMW 320si 22:55.632 14 134.99 1:37.568
2 1 Andy PRIAULX GBR BMW 320si 22:56.196 14 0.564 134.93 1:37.463
3 9 Jordi GENE ESP SEAT Leon TDI 22:58.136 14 2.504 134.74 1:37.383
4 15 James THOMPSON GBR Alfa Romeo 156 22:58.494 14 2.862 134.71 1:37.310
5 12 Yvan MULLER FRA SEAT Leon TDI 22:59.327 14 3.695 134.63 1:37.513
6 6 Robert HUFF GBR Chevrolet Lacetti 22:59.704 14 4.072 134.59 1:37.639
7 11 Gabriele TARQUINI ITA SEAT Leon 23:00.270 14 4.638 134.54 1:37.611
8 18 Tiago MONTEIRO POR SEAT Leon 23:03.906 14 8.274 134.18 1:37.562
Najbrži krug                                        
15 James THOMPSON Alfa Romeo 156 1:37.310 3 136.73kph 84.96mph
 

Generalni plasman vozača nakon Oschersleben-a:

1 Augusto FARFUS (BRA) 69

2 Andy PRIAULX (GBR) 68

3 Jörg MÜLLER (GER) 63

4 Yvan MULLER (FRA) 56

5 Gabriele TARQUINI (ITA) 51

6 Nicola LARINI (ITA) 48

7 James THOMPSON (GBR) 47

8 Alain MENU (SUI) 45  

Generalni plasman konstruktora nakon Oschersleben-a:

1 BMW 204
2 SEAT 175
3 CHEVROLET 150
4 ALFA ROMEO 84

Pročitajte još:

• Priaulx ponovo na „Race of Champions“
• Marcel Fässler vozi Audi R10 TDI
• FIA GT: Vitaphone posade najbrže na 24h Spa
• Seat na salonu Londonu
• WTCC: Volvo C30 na Brands Hatchu

Komentari (0)

RSS link na komentare