| TEST: Toyota Corolla 1.6 VVT-i |
|
| Autor: Nenad Mirković | ||||||
| Poslednja promena ( Saturday, 16 February 2008 ) | ||||||
Stranica 4 od 4
Zaključak
Toyota, kao proizvođač, u poslednjih nekoliko godina ubira plodove višedecenijskih strateških planova. Kao što smo rekli i kod Aurisa, kupci Toyote su pre svega oni koji žele i mogu da plate kvalitetna i pouzdana vozila. Čak i inertna tržišta, poput našeg, popuštaju nakon decenija prenošenja "znanja" o pouzdanosti VW i Mercedesa, pa sada sa pravom možemo reći da Toyota Corolla 1,6 Sol i pored cene od 24.200EUR u potpunosti opravdava cenu. Automobil će budućim vlasnicima ponuditi veoma lep dizajn, sasvim solidne karakteristike, odličnu opremu i unutrašnji prostor skoro na nivou D segmenta. Naravno, cena je, takođe na nivou D segmenta, pa ćete uz doplatu od oko 3.000 EUR već moći da kupite Avensis D-4D poput onoga kojeg smo testirali pre nekoliko meseci.
Moramo da ponovimo, da niži nivoi opreme nude sasvim korektnu opremu, pa je recimo izborom Luna opreme, moguće uštedeti sasvim korektnu sumu novca.
Kao i uvek, ne možemo da kažemo da li automobil "valja" ili "ne valja", iz prostog razloga što je to nemoguće uraditi. Pokušali smo da prestavimo sve aspekte ovog, po nama, veoma kompletnog automobila. Ono što sa sigurnošću možemo da tvrdimo, je da nam se Corolla daleko više dopada od Aurisa i da razlika u ceni između ovih automobila je u potpunosti opravdana. Cene nove Corolla-e možete videti na sajtu Toyota Srbija ili na našem sajtu. Sudeći po više nego solidnoj prodaji Aurisa, domaći kupci definitivno prepoznaju kvalitet i pouzdanost, te će za Corolla-u sigurno biti više nego dovoljno zainteresovanih. Mi bi smo skoro sigurno bili. Za fantastičan kvalitet fotografija, zahvaljujemo se našem fotografu, Pavlu Pekoviću.
Set as favorite
Bookmark
Hits: 5421 Comments (3)
...
written by Mita , July 07, 2008 Dobar auto,samo ne vredi te pare.Za te iste pare imaš Hondu Accord 2.0 sa najboljom opremom ili 2.4 sa malo lošijom opremom.Sada,da li je bolja Corolla?To je isto kao i,šta je bolje Golf ili Audi A4!Accord je za klasu bolji auto,po svemu...
Cajgeri
written by Nemanja Šarović [Nacionalna Klasa] , September 03, 2007 Benzinac od 1,6 jeste nov, ali ne sticem utisak da ga Toyota posebno forsira. Moguce je izabrati i 1,4 motor. Ako se to forsiranje odnosi na izostanak 1,8 DUAL VVTi motora, onda si potpuno u pravu. U svakom slucaju, NE VIDIM razloga zasto bi neko prigovarao preglednosti pokazivaca. Jedino opravdanje, koje ja mogu da pronadjem, je to sto Korola apsolutno nema mane, pa onda novinari pokusavaju da pronadju nesto sto bi joj zamerili. Konacno, postoji i mali video klip u tekstu gde se lepo vide pokazivaci, pa se mozes i sam uveriti. Mi smo sa Korolom presli skoro 800km i jedina zamerka (koja je stvarno minimalna) vezana za pokazivace, je ta sto se rezim prikazivanja servisnih informacija (prosecna potrosnja, trenutna potrosnja, autonomija sa raspolozivim gorivom...) menja pritiskom na dugme, koje se nalazi na samim pokazivacima (poput dugmeta za resetovanje lokalne kilometraze, kod standardnih automobila npr.) umesto sto se taj rezim menja pritiskom na nekom dostupnijem mestu (na volanu ili, kao kod vw, na nekoj od rucnih komandi iza volana).
...
written by Stefan , September 03, 2007 Kod nove ''korole'' mi se izuzetno puno dopadaju svetla koja su van linija karoserije. Sjajno rešenje. Motor ugrađen u testiranu ''korolu'' je potpuno nov i zbog toga Tojota njega forsira. Nema sumnje da je ''korola'' lepša i originalnija spolja od ''aurisa''. U unutrašnjosti je na strani ''aurisa'' prednji centralni greben. To je originalno, ali nepraktično rešenje. Nema puno mesta za sitnice. ''Korola'' je ''uzela'' instrument tablu od ''aurisa'' i zbog toga me interesuje: mnogi novinari kritikuju preglednost brzinomera, zato vas pitam da li je toliko loš? Write comment
|
||||||
Subscribe to this comment's feed
| « Prethodna | Sledeća » |
|---|