|
Marcus Gronholm je osvojio svoju sedmu pobedu na finskom
reliju, a na drugom mestu se nalazio njegov timski kolega, Mikko Hirvonen. Sjajan
rezultat za Ford tim, tim pre što je na ovom reliju po prvi put korišćena nova
evolucija Focus RS WRC automobila.
Maksimalan broj osvojenih poena za Ford tim na ovom reli
vikendu kako u konkurenciji vozača, tako i u konkurenciji konstruktora. Treće
mesto je osvojio Sebastien Loeb, koji je tokom vikenda bez mnogo uspeha
pokušavao da napadne pozicije, koje su držali vozači Forda.
Marcus Gronholm je još jednom pokazao da je neprikosnoveni
gospodar, brzih i prepunih skokova, finskih šumskih puteva nižući pobedu za
pobedom na etapama. Najveći rival za šampionsku titulu, Sebastien Loeb, je
tokom vikenda pokušavao da stigne Gronholma, međutim tempo Gronholma je bio
prebrz ne samo za Loeba, već i za Gronholmovog timskog kolegu, Hirvonena. Finski
vozači u Fordu su koristili ne samo svoje veliko iskustvo stečeno na domaćem
terenu, već i ogroman potencijal Focusa WRC 2007, koji je prosto leteo po
finskim etapama.
Drugoplasirani, mladi
Finac, Mikko Hirvonen, je vršio veliki pritisak na Gronholma, u želji da i on
oseti ukus pobede na domaćem reliju, međutim Gronholm je bio neuhvatljiv. I
pored toga, veliki uspeh je biti na drugom mestu, pogotovu ako se zna da jedan
Sebastien Loeb tokom tri dana nije uspeo da ozbiljno ugrozi ni Hirvoenenovo,
drugo, mesto.
Sebastien Loeb je
reli završio kao trećeplasirani i najbrži vozač ukoliko zanemarimo dva fabrička
Forda. Šest osvojenih poena su veoma bitni, zato što do kraja šampionata
preostaje još šest relija, pa je prilika za ispravku eventualnih grešaka sve
manje.

Drugi vozač
Citroena, Dani Sordo, je tokom drugog dana relija odustao zbog kvara motora, pa
je u kategoriji konstruktora razlika između, vodećeg, Forda i Citreona još više
povećana. Ukoliko Citroen, kao tim, planira ozbiljni napad na Ford, na
predstojećim asfaltnim relijima, Citreon posade moraju stalno biti ispred
Fordova kako bi se nadoknadio sadašnji zaostatak u generalnom plasmanu.
Subaru je tokom
drugog dana relija ostao bez prvog vozača tima, Petter Solberga, dok je Chris
Atkinson uspeo da osvoji četvrto mesto u generalnom plasmanu i time pokaže da
Subaru Impreza ipak poseduje dovoljno performansi da se probije na neku od
viših pozicija. Španac, Xevi Pons, je vozeći za Subaru tim osvojio šesto mesto
na svojem prvom reliju za ovaj tim.

Jari-Matti
Latvala je nakon sjajnog starta relija, napravio nekoliko grešaka, koje su ga
kasnije primorale da odustane od daljeg učestvovanja. Henning Solberg, je nakon
relativno sporog starta, postepeno ubrzavao svoj tempo i uspeo da reli završi
kao petoplasirani.
Sledeća runda
WRC-a se vozi u Nemačkoj, od 17. do 19. avgusta.
Rezultati WRC
Finska:
|
Pos.
|
No.
|
Driver/Car
|
Total Time
|
Diff Prev
|
Diff Leader
|
|
1.
|
3
|
M. GRÖNHOLM
|
2:57:26.1
|
0.0
|
0.0
|
|
2.
|
4
|
M. HIRVONEN
|
2:57:50.3
|
24.2
|
24.2
|
|
3.
|
1
|
S. LOEB
|
2:58:36.0
|
45.7
|
1:09.9
|
|
4.
|
8
|
C. ATKINSON
|
3:00:28.9
|
1:52.9
|
3:02.8
|
|
5.
|
10
|
H. SOLBERG
|
3:01:55.5
|
1:26.6
|
4:29.4
|
|
6.
|
17
|
X. PONS
|
3:04:26.6
|
2:31.1
|
7:00.5
|
|
7.
|
20
|
U. AAVA
|
3:05:05.7
|
39.1
|
7:39.6
|
|
8.
|
19
|
M. ÖSTBERG
|
3:06:58.0
|
1:52.3
|
9:31.9
|
|
9.
|
21
|
G. WILKS
|
3:07:05.5
|
7.5
|
9:39.4
|
|
10.
|
16
|
M. WILSON
|
3:08:39.5
|
1:34.0
|
11:13.4
|
Generalni plasman
vozača nakon WRC Finska:
|
1.
|
M. GRÖNHOLM (FIN)
|
75 Pts
|
|
2.
|
S. LOEB (F)
|
62 Pts
|
|
3.
|
M. HIRVONEN (FIN)
|
57 Pts
|
|
4.
|
D. SORDO (E)
|
28 Pts
|
|
5.
|
H. SOLBERG (N)
|
28 Pts
|
|
6.
|
P. SOLBERG (N)
|
26 Pts
|
|
7.
|
C. ATKINSON (AUS)
|
20 Pts
|
|
8.
|
J. LATVALA (FIN)
|
12 Pts
|
|
9.
|
D. CARLSSON (S)
|
9 Pts
|
|
10.
|
M. STOHL (A)
|
9 Pts
|
|