|
Autor: Dejan Ivanović
|
|
Kreirano: Sunday, 05 September 2004 |
|
Poslednja promena: Sunday, 11 February 2007 |
Ove jeseni na putevima će se videti prvi primerci novog Golfa GTI. Sportska petica biće pokretana motorom od 200 KS što je gotovo dvostruko više od snage koju je 1976. razvijao pionir GTI kulta. Koliko je Golf GTI popularan u Europi dovoljno govori i podatak da 93,2 posto Evropljana i čak 98,5 Nemaca skraćenicu GTI odmah povezuju s Golfom.
Novi GTI prekida dugu tradiciju. Po prvi put će se za pogon brinuti 2,0-litarski motor. 1,8-litarski u GTI-u nakon 28 godina odlazi u zasluženu penziju. Novi agregat opremljen je tehnikom direktnog ubrizgavanja goriva FSI i turbo punjačem. Osim visoke snage odlikuje ga visok obrtni moment od 280 Nm raspoloživ na području između 1800 i 5000 obrtaja.
Ubrzanje novog GTI-a do 100 km/h traje 7,2 sekundi, a maksimalna brzina iznosi 235 km/h. Prosečna potrošnja je oko 8 litara na 100 kilometara (verovatno na otvorenom na 90km/h?). U ponudi će se naći i menjač DSG, koji ubrzanje do 100 km/h smanjuje na 6,9 sekundi.
Novi GTI postavljen je na točkove od 17 cola sa gumama širokim 225mm. Mnogi delovi karoserije su promenjeni, a isto vazi i za unutrašnjost. Na žalost za sada nam nije poznato kako će izgledati zadnji kraj koji u Volkswagenu na službenim fotografijama još uvek sakrivaju. U serijsku opremu spada klima uređaj, senzor za kišu, kontrola pritiska u gumama... Cena ovog automobila u Nemačkoj trebala bi biti manja od 25.000 eura, sto je gotovo pet puta više od modela od pre tridesetak godina.
 |
Subscribe to this comment's feed
Vesti