Početna arrow Tekstovi arrow Poznate Ličnosti arrow Odabrani odlomci iz knjige o Ajrtonu Seni
Odabrani odlomci iz knjige o Ajrtonu Seni Ispis
Autor: Nemanja Šarović   
Wednesday, 28 March 2007
Sadržaj
Odabrani odlomci iz knjige o Ajrtonu Seni
Zuto nebo nad Sao Paolom
Obrigado! Valeu!
Drugo poglavlje
Glimmer twins
Licne stvari
Cetvrto poglavlje
Peto poglavlje
deset godina
u slici i reci
Ajrton na velikom ekranu
Okviri

PITANJE LJUBAVI
Ko se bije taj se voli

Na fotografijama snimljenim pred početak trke Ajrton je odsutan duhom, sam u uskomešanom mnoštvu. Sa svojim mehaničarima i sa ostalima kojima treba objasniti kako stvar radi za opšte dobro bio je vrlo prisutan i razgovorljiv. Van toga, ili je ćutao ili je tukao. Jednom je, na primer, Edi Irvajn odbio da ispolji dužno poštovanje.

Image 

Završen je GP Japana u Suzuki 1993. godine. Edi Irvajn sedi na stolu u »Džordanovom« motordomu posle svoje prve trke u Formuli 1. Prisutni su komercijalista Džordana, Rubens Barikelo i još nekoliko ljudi, uglavnom članova tima. Svi gledaju snimak incidenta između Ajrtona, Dejmona Hila i Irvajna. Otvaraju se vrata i u prostoriju ulaze Ajrton, MekLarenov direktor za komunikacije i Ajrtonov inženjer Đorđo Askaneli. Ajrton baca pogled ka Irvajnu, ali izgleda kao da ga nije prepoznao. Tada Irvajn podigne ruku i Ajrton mu prilazi.

Irvajn: Ovde!

Ajrton: Šta si ti **** mislio?

Irvajn: Trkao sam se!

Ajrton: Trkao si se? Da li ti znaš za pravilo da lideri trke treba da se propuste?

Irvajn: Ako idu dovoljno brzo, to nije problem.

Ajrton: Pretekao sam te! A ti si tri puta bio ispred mene, kao **** idiot, baš tamo gde je bilo ulja na stazi i izbacivao si na mene kamenje i svašta puna tri kruga, tek kad sam te pretekao shvatio si da sam ispred tebe. I kad sam stigao, iza Hila, on je imao slikove i bio u teškoćama, trebalo je da ostaneš iza mene. Bilo je vrlo rizično što si me izbacio iz trke.

Irvajn: Kada sam te to ja doveo bilo u kakvu opasnost?

Ajrton: Nisi me doveo u opasnost?

Irvajn: Jesam li te dotakao? Jesam li te ijednom dotakao?

Ajrton: Ne, ali si bio na ovoliko da me dotakneš, a trebalo da bi da sam ja **** lider. TREBALO BI DA SAM JA **** LIDER!

Irvajn: Ko gubi, ima pravo da se ljuti.

Ajrton: Da ti kažem nešto. Ako se sledeći put ne budeš ponašao kako treba, pitaćeš se šta te je snašlo. To ti garantujem.

Irvajn: Stjuardi su rekli da nema problema, da nije bilo nikakve greške.

Ajrton: Je li? Videćeš u Australiji. Videćeš u Australiji kad stjuardi budu pričali sa tobom. Onda ćeš mi reći da li su ti opet rekli isto.

Irvajn: Hej, ja sam tamo napolju da bih dao sve od sebe.

Ajrton: To nije tačno. Ti želiš da uradiš dobro. Ja to razumem, i ja sam tamo napolju i razumem. Ali ovo je bilo vrlo neprofesionalno. Ako si iza jer ti se desilo da te neko pretekne...

Irvajn: Ali ja bih te pratio da si pretekao Hila!

Ajrton: Moraš da propustiš lidera...

Irvajn: Ja to potpuno razumem!

Ajrton: ...i da ne isteruješ svoje. Tri puta si skoro udario Hila, bio sam odmah iza, video sam, mogao sam u obojicu da udarim, ne radi se to tako.

Irvajn: Ali ja se trkam! Ja se trkam! Tebi se samo desilo da...

Ajrton: Ti se ne trkaš! Ti voziš kao **** idiot. Ti nisi trkač, ti si **** idiot!

Irvajn: Bla-bla. Ti si samo bio u pogrešno vreme na pogrešnom mestu.

Ajrton: Ja sam bio u pogrešno vreme na pogrešnom mestu?

Irvajn: Da. Ja sam se borio sa Hilom.

Ajrton: Stvarno? Stvarno? Reci mi jednu stvar. Ko se pita? Ti, ili lider trke koji te    pretiče?

Irvajn: Lider trke.

Ajrton: A šta si ti uradio?

Irvajn: Ti, ti si bio prespor, morao sam da te preteknem da bih stigao Hila.

Ajrton: Stvarno? Kako sam ja to bio prespor ako sam te pretekao?

Irvajn: Zbog kiše. Sa slikovima si po suvom bio brži od mene, ali po mokrom nisi.

Ajrton: Stvarno? Stvarno? Kako sam te onda pretekao po mokrom?

Irvajn: Šta?

Ajrton: Kako sam te onda pretekao po mokrom?

Irvajn: Ne sećam se. U stvari, cele trke se uopšte ne sećam.

Ajrton: Upravo tako. Zato što nisi sposoban da se setiš. Znaš, tako to ide.

Irvajn: U redu. U redu. Tako ti misliš.

Ajrton: Čuvaj se.

Irvajn: Hoću. Tebe ću se čuvati.

Ajrton: Nećeš ti imati probleme samo sa mnom, imaćeš ti probleme sa mnogo drugih ljudi, a i sa FIA.

Irvajn: Ma nemoj?

Ajrton: Možeš da se kladiš u to.

Irvajn: Ma nemoj? Dobro.

Ajrton: Je li? Dobro da znam.

Irvajn: Vidimo se na stazi.

Ajrton: Dobro da znam.

Irvajn: Vidimo se na stazi...

Ajrton je pošao, ali se onda naglo okrenuo i levom rukom tako udario Irvajna po desnoj strani glave da je ovaj pao sa stola. Još uvek vičući, Ajrton je izjurio napolje.

Irvajn: Platićeš mi osiguranje za ovo!

Ajrton (preko ramena): Moraš da se naučiš poštovanju.

 

Edi Irvajn je shvatio lekciju i ostao živ. Mnogo kasnije je pričao kako, kada je Ajrton ušao u motordom nadao se da ga neće prepoznati. I da nije bio svestan kako je to što se desilo velika priča.

Alfonso Toledano je svojevremeno prošao samo sa kraćim davljenjem, što na fotografiji izgleda nekako simpatično. Čak je i Mihael Šumaher doživeo da pravednik u gnevu nasrne na njega. Ajrton je bio arogantan, agresivan, inadžija, težak za saradnju, težak za voleti i «bez smisla za humor», kako je rekao Ron Denis. Ako iko o tome zna sve, onda je to Alen Prost.



Zadnja Promena ( Thursday, 12 April 2007 )
 
Sledeća »
Nacionalna Klasa - Elektronski časopis o automobilima i motorima
Nacionalna Klasa je počela sa radom 27. marta 2004. godine.
Neovlašćeno korišćenje bilo kog dela sajta smatra se kršenjem autorskih prava i podložno je tužbi.
Sajt hostuju Xemico serveri.