| Pagani Zonda R za najzahtevnije |
|
| Autor: Nenad Mirković | |
| Poslednja promena ( Monday, 05 March 2007 ) | |
 Pagani Zonda je u zvaničnom press materijalu objavio da je Zonda R plod želje njihovih zahtevnih kupaca, kojima je trebao automobil konstruisan isključivo za trkačku stazu. Zonda R deli samo 10% komponenti sa Zondom F. Neke od osobenosti Zonda R su monokok od ugljeničnih vlakana, avional ogibljenje, izuzetno lagan usisni sistem od ugljeničnih vlakana, izduv u stilu onih kod bolida Formule 1 i novi 6-stepeni, sekvencijalni menjač. Međuosovinsko rastojanje je duže za 47 mm, ukupna dužina za 394 mm, a trag točkova za 50 mm što bi trebalo doprineti mnogo boljoj stabilnosti u krivinama.  Motor je baziran na onom iz Mercedesa CLK GTR koji je osvojio FIA GT šampionat. Motor su prilagodili inženjeri AMG-a, a razvijaće 750 Ks pri 8000 ob/min i maksimalnih 710 Nm obrtnog momenta. Vrlo važna stvar bila je pripitomiti motor kako bi mu servis bio neophodan na svakih 5000 km.  Hauba automobila je nešto duža, a tu su i podešavajući stabilizatori napred i pozadi, kao i difuzor koji će u kombinaciji sa celokupnom aerodinamikom vozila omogućiti neverovatne brzine u krivinama.  Moguća cena ovog užitka za prebogate klijente biće oko 1,2 miliona dolara + porez. Pročitajte još:
Set as favorite
Bookmark
Hits: 1143 Comments (0)
 Write comment
|
Subscribe to this comment's feed
| « Prethodna | Sledeća » |
|---|