| TEST: Geely CK 1,3 Taxi |
|
| Autor: Nenad Mirković | |||||
| Poslednja promena ( Sunday, 01 April 2007 ) | |||||
Stranica 3 od 3 
ZA KRAJDilema sa zaključkom oko ovog automobila je stvarno velika. Svako ko je vozio automobil novije generacije (sa kraja 90-tih) naprosto neće moći da previdi manjkavosti ovog automobila. Međutim, pravi kupci ovog automobila, a to su vlasnici automobila starih po 20 i više godina, kao i vlasnici Zastava automobila, mnoge od mana neće ni primetiti. Prosečna potrošnja Geely-ja 1,3 je po fabričkim podacima 6,5l na 100 pređenih km. Takvu potrošnju možete ostvariti normalnom vožnjom, a štedljive vozače će sigurno obradovati činjenica da motor poseduje čeličnu usisnu granu što će omogućiti ugradnju jeftinijih plinskih uređaja.
Međutim, apelujemo na vas da ne kupujete na neviđeno, što jedan broj čitaoca našeg sajta svakako namerava da uradi sudeći po emal-ovima koje smo primili, već da insistirate na test vožnji sva tri automobila. Ponavljamo, vi ste ti koji imate novac i nemojte ga olako trošiti – test vožnja će vam dati bar neku predstavu o automobilu i da li vam konkretni automobil zaista i odgovara.    Podesi kao favorit Bookmark Čitanja: 12022 Komentari (19)
Početak prodaje?
napisao Pavle , April 27, 2007 Zna li neko šta se desilo sa homologacijom ovog auta? Na auto sajmu u Novom Sadu u oktobru 2006 su prodavci najavili prodaju posle nove godine, medjutim do sada ništa. Imate li informaciju kad seće početi prodaja?
Geely je O.K.
napisao rade , April 27, 2007 Nikako ne razumem nase auto-novinare, izgleda da svi oni vozde nove mazde 6 ili mecke. Ja sam, kao prosecan vlasnik auta u zemlji Srbiji, iz Golfa2 ('86), 1.3 sa 55KS presao u Swifta 1.3 ('97) sa 68KS, a Kinezi naprave makinu 1.3 sa 86KS i opremom koju su vlasnici golfa samo sanjali, a samo retki swifta imali, i sve to za dosta manje para! Prelazak iz golfa u swifta sam doziveo kao veliko unapredjenje. Nijedan novinar izgleda ne sme da primeti kako su svi danasnji automobili preskupi i za prosecne kupce na zapadu. Zato maksimalno podrzavam prodor u Evropu i Srbiju brendova poput Hjundaija koji je vec marka za ceo svet. A Kinezi upravo cine pravu stvar u autoindustriji, kao sto proizvode sofisticiranu tehniku za male pare, verujem da ce za 15tak godina proizvoditi svaki drugi auto na svetu! ma kako se on zvao.
Polovni Geely
napisao Milan Meter , April 19, 2007 Da li neko zna gde se moze kupiti polovni Geely u dobrom stanju? Hvala unapred.
thanks
napisao dj ole , December 27, 2006 drago mi je sto ste mi izasli u susret moje misljenje je da ovaj auto sa jacim agregatima i nije neka azdaja ali moramo uzeti u obzir tradiciju ovog modela....mada i lada 110 ima iz 1.5 94 konja tako da ove perfomanse i nisu tako lose ali do 120km/h 35 sekundi pa sta je on.......iako nije o ovome rec takodje bih zeleo da saznam pojedinosti o zastavinom modelu yugo cup ili yugo reli....to je model od 1.6 cm3 pa me strasno interesuju neki podaci kao cena performanse i kako je uklopljen taj motor(nedostaci)kao i ciji je to motor unapred hvala i jedna velika pohvala za vec pruzene informacije o geely ck .
Tačne specifikacije
napisao Nemanja Sarovic , December 26, 2006 Geely u CK model ugrađuje 1,5 litarski motor koji razvija 94KS/128Nm i 1,6 litarski koji razvija 108KS/137Nm. Zanimljivo je da oba modela, po prospektu, imaju identično ubrzanje. Geely navodi ubrzanje 0-120kmč i za sve modele (uključujući i 1,3l) iznosi 35 sekundi.
hvala...
napisao dj ole , December 26, 2006 nije nesto ali hvala ocekivao sam vise ne nesto mnogo ali bar proporcionalno u odnosu na napomenuti agregat 1.3 mozda mislite da ja extra volim sport verzije automobila ali nema automobila da je dobar a da nema sport verziju
Snazniji motori
napisao Nemanja Sarovic , December 22, 2006 Okvirno, 1,5 i 1,6 motori nisu znacajno jaci (na papiru). Moram da pogledam po dokumentaciji, ali po secanju 1,5l razvija oko 105KS, a 1,6l 110KS.
ako on ima ...
napisao dj ole , December 22, 2006 ako on ima iz 1.3 oko 90 konja sta treba da se ocekuje iz 1.6 i 1.5 dali postoje neke informacije performanse tih modela i dali ce se nuditi model koji bi predstavljao sport ili neku najacu verziju ovog modela uopšte i cime bi se odlikovao (spojleri lajsne prednja maska pneumatici felne stop svetla itd..)hvala unapred......
Gume
napisao Nemanja Sarovic , December 15, 2006 Podatak o konkretnom modelu guma nemamo. Gume jesu losije, ali ih ne treba uzimati kao osnovnog krivca za vozne karakteristike ovog automobila. Geely je pre svega veoma skromno prevozno sredstvo od koga ne treba ocekivati mnogo.
Hvala,
napisao Dalen , December 15, 2006 I izvinite sto ne obratih paznju da je testirani model u baznoj verziji. Moja greska. A koji su tacno Kumho pneumatici bili montirani na ovom automobilu? Mozda KW7400? Pozdrav!
ABS i EBD
napisao Nemanja Sarovic , December 15, 2006 Testirani model je bio u baznoj opremi i samim tim nije bio opremljen ABS uredjajem.
Zaboravih da pitam,
napisao Dalen , December 15, 2006 kako se ponasaju ABS i EBD sistemi u realnim situacijama prilikom voznje? Kako funkcionisu uredjaji za sva moguca elektro podesavanja svega i svacega (performanse, pa i subjektivan osecaj)? Hvala!
Odlicno!
napisao Dalen , December 15, 2006 Tekst je kompletan i pruza (koliko je to moguce na ovakav nacin) detaljnu sliku testiranog automobila. Za hvalu su fotografije, koje prikazuju automobil u realnim situacijama (pri kretanju, na parkingu, sa putnicima, otvorena prednja/zadnja i vrata prtljaznika,...). Retkost je naici na tekst sa toliko fotografija, ali sa uzajamnim dopunjavanjem i teznji ka sinergiji svih elemenata. Po meni, dobili ste najvecu ocenu za trud i kvalitetan tekst (test). Mozda bi sa nekim kratkim objasnjenjima (koja nisu u tekstu)ispod fotografija povecali kvalitet i atraktivnost celog clanka. Verujem da bi i estetski dobio na kvalitetu. Meni se licno ovaj automobil nije dopao. Tu postoje mnogi subjektivni razlozi (ne zato sto je automobil kineske proizvodnje), koje je tesko objasniti, ali i objektivni koje sam pronasao u vasem testu. Sve ovo me malo (ili mnogo) podseca na poluproizvode koji vec godinama dolaze iz naseg Detroita. Medjutim,svaka roba ima svog kupca. Za kraj jedna napomena. Kada ste vec pominjali kvalitet Kumho pneumatika, njihove dimenzije, po meni ste trebali da napisete koji je to tacno model (letnji, zimski ili za sve sezone). Ovakva informacija ima veliki znacaj pri izboru pneumatika za automobile koje trenutno posedujemo. Uzivao sam citajuci ovaj tekst. Nastavite samo tako, narocito sa testovima automobila koji su nam po ceni pristupacni. Pozdrav! ps pojasnite mi u kakvim to uslovima radite
jos ensto
napisao Miran Brujic , November 16, 2006 Nije napomenuto da se dobija i elektricno podesavanje spoljnih retrovizora, i kriminalan, ali zaista kriminalan kvalitet i velicina unutrasnjeg retrovizora. Takodje dobija se rezervn guma pune velicine pa ugradnja toroidne boce nece biti problem. Pridruzujem se savetima da se ne kupuje na slepo, a dodajem da se potencijalni kupci strpe bar sest meseci od pocetka prodaje ne bi li se videla pouzdanost, dostupnost delova i kvalitet istih. PS-Logan nakon nove godien ide sa cenom 20% na vise. Napišite komentar
|
|||||
RSS link na komentare
| « Prethodna | Sledeća » |
|---|