| Nagrada Beograda 2006 - Batajnica |
|
| Autor: Nemanja Šarović | |
| Poslednja promena ( Sunday, 05 October 2008 ) | |
|
Nagrada Beograda 2006 u organizaciji kluba ASK Suzuki, a u izvedbi Vitro group kompanije je vožena za vikend 16. i 17. septembra na Aerodromu Batajnica. Aerodrom se i ovog puta pokazao kao savršena lokacija za održavanje kružnih trka u potpuno bezbednim uslovima.
Na dan trke, potencijalni gledaoci su se suočili sa velikom dilemom. Veoma oblačno vreme praćeno slabom kišom nije davalo razlooga da se upute ka batajničkom aerodromu, ali se rizik upornim ljubiteljima auto sporta ipak i isplatio. Naime, kiša nije pala tokom trke već, na sreću gledalaca, učesnika i organizatora, nakon trke. Cena karte od 300 dinara nije baš simbolična, a za te pare organizator se nije potrudio ni da odštampa flajer o rasporedu trka, klasa, prijavljenim učesnicima, izgledu staze ili konačno da to iskoristi i da podeli cenovnike Citroen vozila koje organizator i prodaje. Tradicionalno viđenje „bizmisa“ u Srbiji – ništa novo. Iznenađenje je to što pored cepanja karata, stoje i vojnici koji, kao, pregledaju šta to gledaoci unose. I vojska pretura po rancima, zagledajući površno šta ko nosi. Eto i neki besposleni komandant kasarne je rešio da preduzme nešto, ma koliko to bilo besmisleno. Nadamo se da će komandant kasarne dobiti jednu marendu više u ponedeljak kao nagradu za fantastičnu ideju... Na samoj stazi se primećuje značajno manji broj gledalaca nego na prethodnoj trci, razlog su verovatno vremenski uslovi. U to smo se i uverili kada smo se vratili do boksa pred kraj trke kada je bilo primetno više gledalaca. Drago nam je što se pokazuje da publika iz Beograda ne mora neophodno da pije kaficu u restoranu Ušće da bi se pojavila na trci.
Odmah saznajemo da je trka u ST klasi otkazana zbog malog broja učesnika. Miodrag Đelmaš je, opet, imao neki kvar na Pežou 406 pa su Vesnić i Kolundžić odustali od izlaska na stazu. Sledeći na redu su bili takmičari iz SP klase, kojima se pridružio i Miroslav Josipović sa ST automobilom koji je bio raspoložen da vozi (pozdravljamo želju da se iskoristi svaki slobodan trenutak na trkačkoj stazi). SP klasa je, pored ST, definitivno pokazala da je previše skuap za naše vozače. Naime, na startu se pojavilo 10 automobila u toj klasi, a na cilj su stigla samo dva. Pobednik trke je bio Miodrag Đurić u Alfi 147 ispred Dragana Stojkovića u istom automobilu.
Generalni plasman grupe ST:
Rezultati trke, klasa SP:
Generalni plasman grupe SP
Sledeća grupa su hobisti iliti 1400 Super Sport. Zajedno sa njima nastupa i 1400ccm grupe N. Hobisti voze svoje vožnje, mahom pokušavajući da „dobace“ do cilja i uglavnom smetaju vozačima iz slabije klase koji na dugim pravcima nemaju dovoljno snage da se suprotstave hobistima, ali sve što izgube na pravcu odmah vraćaju u krivinama. U 1400 ccm, kao i uvek - napeto.
Branko Ćopić sa VW Polo 16V pobeđuje ispred Dejana Stojića i Mirka Milovanovića koji su vozili Pežoe. Šikana posle prve krivine i dugačkog pravca je poprište velikih borbi i odličan pokazatelj kako je podešeno ogibljenje automobila. Najzanimljiviji je četvrtoplasirani Velimir Jovanović u starijem modelu VW Polo 16V koji tu šikanu velikom brzinom prolazi uz neverovatnu količinu hrabrosti, a njegov automobil jedini diže oba točka sa desne strane automobila i na dva točka prelazi i po 50-tak metara. Borbe za visoke pozicije su se vodile na skoro svakom kočenju pa su gledaoci mogli sa lakoćom koliko je koji vozač tehnički potkovan i koliko je kome dobro pripremljen automobil. U svakom slučaju jedna od boljih i zanimljivijih trka dana.
Ćopićev motor je odmah nakon trke i merenja težine otvaran, ali očigledno nisu nađene nikakve nepravilnosti i on osvaja 20 bodova za pobedu.
Rezultati trke do 1400ccm
Generalni plasman do 1400ccm
Rezultat trke do 1600ccm Super Sport
Generalni plasman do 1600ccm Super Sport Klasa „Hibrid“ – fantastična trka. Dušan Borković, po nama najveća nada na kružnim stazama, ove godine demonstrira ostalim učesnicima kako treba da se vozi. Ono što je donela Batajnica, kao staza, je nedostatak karambola, simptomatičnih za Jugo klase. Pravo osveženje posle gomile tragičnih i skoro tragičnih udesa koji su obeležili protekle sezone.
Borković je napravio prednost od 20-30m koju je uspešno držao do kraja trke i rutinski zabeležio još jednu pobedu i time osovjio titulu šampiona za ovu sezonu iako je na programu još jedna trka. Nadamo se da će ovaj vozač naći sredstava da za sledeću godinu obezbedi automobil u klasi do 1400. Vozači iza Borkovića su vodili velike borbe i bilo je stvarno previše dobrih duela da bih ih nabrajali, ali ono što sa sigurnošću možemo da kažemo je da posle svake krivine poredak prvih 10 takmičara nije bio isti. Dosta vozača je svoje automobile vozilo i iznad njihovih mogućnosti pa je solidan broj njih i odustao. Drugu poziciju osvaja Darko Simović, treći je Stevanović Zoran. Nakon trke diskvalifikovani su Dragan Kreća i Predrag Došen.
Rezultati trke do 1150ccm
Generalni plasman do 1150 „Hibrid“ Trka koja se boduje za Šampionat Srbije ili „Mali N“ je zatvarala trkački program na Batajnici. Bilo je dosta borbi, na šikanama koje se nalaze u centralnom delu staze je bilo dosta guranja, pa su neki takmičari završili i na krovu (Nemanja Todorović).
Nakon trke sudije su diskvalifikovale pobednika trke Aleksandra Pantelića, što je drugoplasiranog Nemanju Milovanovića naknadno pomerilo na na prvo mesto. Drugo mesto je pripalo Milošu Spasojevići, a treće mesto je osvojio Darko Živković.
Rezultati trke – „Mali N“
Generalni plasman – „Mali N“ Naredna, i završna, trka ove sezone se vozi na stazi Mišeluk 30.9/1.10. Više fotografija sa ove i ostalih kružnih trka možete naći u našoj galeriji.
Set as favorite
Bookmark
Hits: 6094 Comments (10)
o boze
written by vlastimir zlatkovic o boze , June 28, 2007 o boze gostu pa sta ako je izvestaj od prosle godine sigurno ste vozili jugo hibrida kantu za smece o boze gostu moj pravopis je prvostepeno drugostepeno i trece stepeno snazan pravopis nista vi nebrinite imam 5000 petica pogotovo iz srpskog a ovo maje pisanje se zove napokon svima da kazem o boze gostu pisanje vlastimira zlatkovica o boze gostu sto me ranije niste nazvali o boze tako mi lepo i slatko lezi i izgleda o boze gostu tako uzbudljivo o boze gostu o boze gostu vozice mo fice na mostu o boze gostu napravice mo reku na mostu dovidjenja o boze gostu
...
written by Gost , June 26, 2007 O Boze! A da ti potrazis neku terapiju. Pre toga uzmi par casova pravopisa. Verovatno nisi ni primetio da je ovo izvestaj od prosle godine.
da se vrate
written by vlastimir zlatkovic , June 25, 2007 da se vrate pod hitno auto trkaci na trke jozef siklosi predrag i nenad milicevic aleksandar siklosi pa onda da vidimo ko su zestoki auto trkaci neka sva cetvorica voze juga hibrida pa da vidimo kako ce jozef siklosi da rasturi na primer sve vozace iz malog n i hibrida to je auto trkac koji prema nikome nema milosti a pogotovo predrag peca milicevic on moze sve sto moze jozef siklosi ali malo drugcije pa da onda vidimo ko ce zaista biti prvak srbije eto prilike da ih ja pozovem da se vrate sa molbom na auto trke inace od 1990 do 2008 jugo iz malog n i hibrida su totalni krsevi ko i ostali automobili iz klasa nista to nevalja trkacki fica od jozefa siklosija je brze isao nego bilo koji danasnji auto na trke koji se trka hitno izbaciti juga iz malog n i hibrida jugo hibrid u danasnjici je krs od krsa od juga krsa pravi hibrid je bio i ostao kod nenada milicevica koji je zestok bio na trkama a pogotovo od predraga milicevica jugo 1150 grupa a e to je pravi najlepsi jugo ikada vidjen na auto trkama od predraga milicevica ko ima ideticnog takvog juga ili ideticog juga kao sto ga je imao nenad milicevic svaka mu cast a ja znam da ovakva dva juga nema ustvari niko ako ima neka mi odgovore na imejl trkaci samo izvoli te ko se slaze ili neslaze u ovome imejlu samo izvolite sa pisanjem imejlova pa da odgovorim licno
domaci automobilizam u krizin
written by milan mrakovic , January 01, 2007 sramota je što nema volje u našem automobilizmu da se ode u vladu srbije i da se zatrazi izgradnja autodroma a to je sve u rukama nasih st vozaca jer oni to mogu a zabole ih jer gledaju svoj interes Write comment
|
Subscribe to this comment's feed
| « Prethodna | Sledeća » |
|---|