|
Autor: Nemanja Šarović
|
|
Kreirano: Wednesday, 21 July 2004 |
Citroen je konačno zvanično predstavio svog kandidata za borbu protiv Ford Focus i Opel Astre – Citroen C4.
 
Ono što ga svakako odlikuje, je radikalan dizajn. Predstavljeni su i hatch i kupe modeli. Obe verzije će zvanično biti predstavljene na Pariskom sajmu automobila u septembru. C4 ima odličnu aerodinamiku zahvaljujući visokom zadnjem delu što će pozitivno uticati na potrošnju automobila. Xsara zamena će, što se interijera tiče, imati bolja i ergonomičnija rešenja poput Citorenovog noviteta – volan kome se samo spoljni prsten okreće dok unutrašnjost volana stoji fiksirana. Komandna tabla ima digitalni displej na sredini, a veliki broj sigurnosnih uređaja će biti u sklopu ovog novog vozila kao što su: sistem koji detektuje da je vozač zaspao ili je izgubio koncentraciju tako što se senzori na podu automobila uključuju u slučaju prelaska belih linija i upozoravaju vozača vibracijom sedišta. Drugi senzori detektuju nizak pritisak vazduha u gumama, a vozač može da selektuje svoju maksimalnu brzinu kao i prvi put posle Citroena DS (Ajkule) C4 će imati pomične farove koji prate putanju automobila.
Što se motora tiče gama je standardna PSA: od 1.4 16v – 90ks pa do 2.0 16v – 180ks. Dizeli su od 1.9HDI - 90ks pa do 2.2 HDI – 138ks. Pogon je na prednje točkove, a menjači mogu biti manuelni ili automatski (Tiptronic). Što se tiče karavana, C4 se neće proizvoditi u toj varijanti tako da će se Xsara Break proizvoditi do sledeće generacije Picasso-modela koja je planirana za 2006. godinu. Citroenova reputacija je takva da se očekuje jako bogata osnovna oprema automobila, ali se očekuju i više cene u odnosu na prethodnika Xsaru.Još fotografija Citroena C4 možete naći na forumu.
 |
Subscribe to this comment's feed
. Sa nivom opreme koju poseduje u toj klasi cene nema konkurenciju. 
Vesti