Početna arrow Tekstovi arrow Intervjui i Razgovori arrow Reli istorija: grupa B
Reli istorija: grupa B Ispis
Autor: Nemanja Šarović   
Poslednja promena ( Monday, 24 July 2006 )
Sadržaj
Reli istorija: grupa B
Sezona 1982
Sezona 1983
Sezona 1984
Sezona 1985
Sezona 1986
Rasplet
 

1983. godina – Lancia dominacija

Lancia i pored Audijevih prednosti osvaja šampionat 1983. godine zahvaljujući Audijevoj nepouzdanosti, velikim gabaritima, lošom upravljivošću i zastarelom šasijom sa napred postavljenim motorom.  Vozači Lancia tima su te sezone: Walter Roehrl, Markku Alen i Miky Biasion. Lancia te godine osvaja titulu u svetskom, evropskom i italijanskom reli šampionatu.

Image
Walter Roehrl za volanom Lancie 037
 

Sezona počinje relijem u Monte Carlu gde Walter Roehrl ponižava vozače Audi Quattroa. Audi tim odmah na narednom reliju u Švedskoj uzvraća udarac, a zatim isti vozač, Hannu Mikkola pobeđuje i na relijima u Portugalu, Argentini i Finskoj. Stig Blomquist beleži pobedu za Audi tim u Engleskoj na RAC reliju. Šampion u kategoriji je Hannu Mikkola, međutim iskusni Italijanski menadžeri Lancia tima ubedljivim pobedama Lancia na relijima Korzika, Akrolpolis, Novi Zeland i San Remo obezbeđuju titulu konstruktorskog šampiona te sezone čime Lancia 037 nasleđuje tradiciju koju je započela mitska Lancia Stratos u prethodnim sezonama.

Miky Biasion je te godine prosto blistao i pokazao fantastičan talenat za reli vožnju. Miky je, poput Walter Roehrla, prešao iz Opel tima u Lancia Jolly Club Totip sa kojim je postigao sjajan niz pobeda takmičivši se u Evropskom Reli Šampionatu. Biasion je osvojio prvo mesto u ERC i u šampionatu Italije.

Toyota predstavlja svoj novi reli automobil, Celica Twincam Turbo (TA64), koga opet vozi Šveđanin Bijorn Waldgaard i sa kojim pobeđuje na reliju Obale Slonovače. Tojota je tokom perioda 1983. – 1986. osvojila sve Safari relije iako nije imala posebnog uspeha na klasičnim relijima.

Image
Toyota Corolla Twincam Turbo TA64
 

Svetski Reli Šampionat – vozači

Poz.

Vozač

Tim

Poena

1.

Hannu Mikkola (FIN)

Audi Sport

125

2.

Walter Roehrl (GER)

Lancia Martini

102

3.

Markku Alen (FIN)

Lancia Martini

100

4.

Stig Blonqvist (SVE)

Audi Sport

58

5.

Michele Mouton (FRA)

Audi Sport

89

6.

Ari Vatanen (FIN)

Opel Rothmans

44

7.

Attilio Bettega (ITA)

Lancia Martini

42

 

Svetski Reli Šampionat – konstruktori

Poz.

Konstruktor

Poena

1.

Lancia

118

2.

Audi

116

3.

Opel

87

4.

Nissan

52

5.

Renault

27

6.

Toyota

24

7.

Subaru

13

8.

Volkswagen

11

9.

Peugeot

10

10.

Alfa Romeo

09

 

Evropski Reli Šampionat – vozači

Poz.

Vozač

Automobil

Poena

1.

Miky Biasion (ITA)

Lancia Rally 037

522

2.

Guy Frequelin (FRA)

Opel Manta 400

205

3.

Antonio Zanini (SPA)

Talbot Lotus

175

4.

Jimmy McRae (SCO)

Opel Manta 400

170

5.

Ilia Tchoubrikov (BUL)

Renault R5 Turbo

164

6.

Erwin Weber (AUT)

Opel Manta 400

154

7.

Marc Duez (BEL)

Audi Quattro

136

8.

Genito Ortiz (SPA)

Renault R5 Turbo

135

9.

Gianfranco Cunico (ITA)

Lancia Rally 037

132

10.

Dario Cerrato (ITA)

Opel Manta 400

131

 

Reli Šampionat Italije - CIR

Poz.

Vozač

Automobil

Tim

Poena

1.

Miky Biasion

Lancia Rally 037

Jolly Club Totip

381

2.

Gianfranco Cunico

Lancia Rally 037

Grifone Wurth

376

3.

Dario Cerrato

Opel Manta 400

Opel Italia

313

4.

Carlo Capone

Lancia Rally 037

Jolly Club Totip

240

5.

Bruno Bentivogli

Alfa Romeo GTV6

Bologna Corse

165



 
« Prethodna   Sledeća »
Nacionalna Klasa - Elektronski časopis o automobilima i motorima
Nacionalna Klasa je počela sa radom 27. marta 2004. godine.
Neovlašćeno korišćenje bilo kog dela sajta smatra se kršenjem autorskih prava i podložno je tužbi.
Sajt hostuju Xemico serveri.