| Promocija: East Motors predstavio Geely |
|
| Autor: Nenad Mirković | |
| Poslednja promena ( Thursday, 16 November 2006 ) | |
|
U Zemunu je 6. jula održana prva prezentacija jednog kineskog automobila u Srbiji. Konferencija za štampu je izazvala veliko interesovanje domaćih medija, koji su preplavili salon u ulici Cara Dušana 266.
Inače, više o ovoj ambicioznoj kompaniji moglo se čuti uoči i nakon njenog nastupa na Frankfurtskom sajmu u septembru prošle godine i Sajmu automobila u Detroitu početkom ove godine. Nastup u Detroitu je bio najava početka prodaje u SAD, koji je Geely najavio za 2008. godinu.
"Geely se trenutno prodaje u više od 70 zemalja širom sveta, a u toku su testovi za Evropu i Ameriku. Kod nas, a kad to kažem mislim na teritoriju čitave bivše Jugoslavije i Albanije, počećemo sa prodajom modela CK, FC i LG. Model CK će imati agregate od 1.3, 1.5 i 1.6 cm3 radne zapremine u dve varijante: komfort i elegans. Prvi će koštati samo 7.000 evra sa PDV i carinom, a elegans manje od 8.000 evra. Garancija na automobil je dve godine ili 60.000 pređenih kilometara, a na limariju i boju 6 godina. Nije teško zaključiti da su cena i ostali uslovi u odnosu na konkurenciju više nego povoljni. Naš cilj je pre svega da stanovništvu sa manjim platežnim mogućnostima prodamo dobro vozilo uz odličnu servisno prodajnu mrežu. Pritom ćemo ponuditi veoma povoljan program finansiranja i kreditiranja".
 Ipak, kompanija se trenutno suočava sa problemom homologacije ovog automobila u našoj zemlji i to je prepreka početku prodaje prvog kineskog automobila na našem tržištu. Problem poznat sa evropskog tržišta jeste neispunjavanje zahteva testova pasivne bezbednosti, ali i motori koji zadovoljavaju Euro 3 normu, dok će od aprila sledeće godine biti moguće uvesti samo automobile koji zadovoljavaju Euro 4 norme. I pored navedenih problema predstavnici kopmanije su bili optimisti da će prodaja početi do kraja godine.
Dok ne budemo u prilici da probamo automobile izložene u salonu uzdržali bi se od konkretnijih komentara. Rekli bi da najavljena cena odgovara utisku o kvalitetu koji smo stekli razgledanjem izloženih automobila. Ako pak sagledamo spisak opreme, motore koji su na raspolaganju i navedenu cenu mora se priznati da Kinezi već imaju jakog aduta za domaće kupce i veliko je pitanje kakav će biti stav nadležnih kada je u pitanju dozvola za početak prodaje ovog automobila u Srbiji, a naravno pod dozvolom mislimo na homologaciju automobila od Zavoda za standardizaciju.
Pročitajte još: Test: Geely CK 1.3 Taxi
Set as favorite
Bookmark
Hits: 13032 Comments (58)
...
written by BIH i ne BIH , June 20, 2008 Dajte mislite na svoju SIGURNOST!!Poginut ce te u ovom!!Sta vam zanci 2000KM da uzmete Ford Fiestu koja u Bih kosta 15.000KM.Dajte a ova dva auta nemozete ni porediti.
...
written by BIH i ne BIH , June 20, 2008 Dajte misli za to ozes uzeti ako volis limuzine BMW 740i 1996 god a ta limuzina ni jednu zelju nece ostavitit ne ispunjenom.A ako hocete nesta ekonomicno uzmeite za jebene 2000KM vise Ford fiestu.Dajte da li te 2000 vrijede toga da se pitte sta ste uzeli nemozete naci majstora i da POGINETE u njemu!!!!Ata vam je dajte bar gledajte na sigurnost SVOJU.
Gelly
written by Pedja , September 25, 2007 Dosao u Banja Luku.Uvoznik "Darta Trgovina".Auto je odlican.Vozio sam ga u Beograd i nazad.Max brzina(provjerena) je 165 km/h.Automobil se ponasa stabilno pri vecim brzinama,u sto sam i ja bio skeptik.To je zahvaljujuci MCPherson ogibljenju.Motor ne prelazi 4500 obrtaja,pri tim brzinama.Motor jeste kopija Tojote,i mjenjac takodje.Oprema je vanserijska.Za sada bez ikakvih problema,poslije predjenih 10000km.Telefon uvoznika 051/325-840
kada će u BIH
written by KODZA , August 30, 2007 molim Vas da mi kažete kada će te da plasirate u našu državu BiH i kolika bi tada bnila cijena FALA
Zastava Florida HDI dizel na testu emisije SAT
written by Bartula , April 25, 2007 Izuzetno zanimljiv domaći novitet, Zastava Florida sa Peugeotovim dizel motorom, našla se na testu emisije SAT. Zbog velikog interesovanja za ovaj automobil, njihov test prenosimo u celosti : "Pojava Floride HDI dizel ne bi trebalo da predstavlja iznenađenje ali ipak jeste. Posle prototipa, praktično niko nije očekivao da Kragujevčani završe posao do kraja. Međutim prvi domaći dizel automobil, malo po malo, stigao je do fabričkih hala. Nastavljajući uspešnu saradnju sa grupacijom PSA, Zastava je u Floridu ugradila moderan common rail dizelaš od 1,4 litra sa 68KS. To je isti motor kakav već, između ostalih, koriste Peugeot 107, 206, 207, Citroen C1i C3, Mazda2, Ford Fiesta pa čak i Toyota Aygo. Jednostavno, nema sumnje da je reč o proverenoj mašini. Uz njega, Florida je dobila provereni Peugeotov menjač, budući da stari, domaći, nije mogao da se uklopi u zahteve dizel motora. U istom paketu, promenjena je i čitava komanda kvačila a umesto sajli, pedala gasa sada ima elektroniku. Jednom rečju, toliko je toga prvi put ugrađeno na jedan domaći automobil, da bi ovu godinu trebalo ubeležiti u istoriju domaće automobilske industrije. U praksi, Florida dizel deluju zaista zanimljivo. Budući da su Zastavini inženjeri iznova projektovali oslanjanje motora i neka ojačanja karoserije, vibracije i buka u kabini nisu ništa veći nego u verziji sa benzinskim motorom. Pritom mali dizelaš glatko prihvata gas i čini čitavu vožnju udobnijom i smirenijom. Ključna stvar svakako je potrošnja. U Zastavi tvrde da može da siđe na samo 3,15 litara na 100 km (!), što sudeći po iskustvu ostalih koji koriste ovaj motor, nije potpuno nezamislivo. Da bi to proverili, naša redakcija je organizovala sopstveno merenje potršnje i to u mešovitoj vožnji što znači da smo proveli 70 % u gradu, 20 % na auto putu i 10 % na magistralnim putevima. Prvi rezultat je svakako zanimljiv ali budući da sva merenja još nisu završena, konačnu računicu objavićemo u sledećem broju revije SAT Plus. Međutim, novi motor i menjač samo su deo izmena koje Florida HDI donosi. Naime od maja, kada kreće serijska proizvodnja, prvi put će na jednom domaćem vozilu biti ugrađena elektronsaka blokada motora sa kodiranim ključem. Istovremeno, očekuje se i potpuno nova instrument tabla, posebno prilagođena potrebama dizel motora. Trenutno je u fazi ispitivanja. Naravno klima, servo volan, centralno zaključavanje mogu da se poruče kao dodatna oprema. Jednom rečju, Zastava se zaista potrudila da neke ključne stvari promeni i napravi solidan korak napred. Nažalost tradicionalno loš kvalitet plastike u kabini, nizak nivo završne obrade, loša zvučna izolacija a da ne govorimo o nedostatku bilo kakve naprednije bezbednosne opreme; i dalje ostaju glavna boljka šumadijske limuzine. Zapravo lista zamerki se značajno produžava sve do onog trenutka kada pogledamo koliko jedan ovakav automobil košta. Kako saznajemo, sa trenutno najmodernijim malim dizel motorom na svetu, sa odgovarajućim menjačem i drugim izmenama, Florida HDI ne bi trebalo da košta više od 6500 do 7000 evra što je čitavih 3000 evra manje od sledećeg malog dizel automobila tako da Florida HDI nije loš pazar." U zaključku, SAT-ov test vozač, Mikica Vesnić kaže da je zadovoljan iako smeta nedostatak servo volana i još da "motor i menjač ekstra funkcionišu, prijatno sam iznenađen bukom unutar kabine jedino ispit kočnica nije prošao onako kako treba, znači da ljudi iz Zastave to treba da dovedu na bolji nivo." Ukupna SAT-ova ocena je da ovaj motor zaista odgovara Floridi iako nisu očekivali ovakav rezultat. Naime ono što je interesantno, ubrzanje od 60 do 80 km/h u trećoj brzini, iznosi samo 3-4 sekunde što je po rečima judi iz SAT-a jako, jako brzo za te manevre. Zanimljivo je takođe da su na SAT-ovom testu postignuti bolji rezultati u masimalnoj brzini i ubrzanju do 100 km/h nego što deklariše sama Zastava. Umesto fabričkih 155 km/h, na testu SAT postignuta je brzina od 161 km/h i ubrzanje oko 13 sekundi odnosno nešto malo više. I na kraju da kažemo da će rezultate ispitivanja potrošnje, elastičnosti i ostalih merenja imati novi broj revije SAT Plus.
...
written by Blade77 , April 16, 2007 Vessela taj auto je bio predstavljen u SAT reviji juna 2006 pa ga mozda zato nisu predstavljali sada. Nisu mu nasli nijednu krupnu zamerku. Voleo bih da ukoliko ga je neko kupio iz okoline Indjije,Stare Pazove... da mi se javi i kaze njegova iskustva. Ova email adresa je zaštićena od spam robota, nije vidljiva ako ste isključili Javascript
video na sajmu i opet neznam
written by skeptik , March 30, 2007 video sam auto na sajmu i opet?. dodatna oprema extra, servis 3000din, šoferka 4500din... da ne poveruješ. sedam u njega , solidna završna obrada.. pretenac kod suvozača malo štrči u odnosu na ostatak konzole... volan zbog air bega takođe štrči...motor u velikoj meri izgleda kao micubiši lanserov (to je i hjundaji u aksentu primenio). sve izgleda da je ok , a opet voleo bi da ga vidim na putevima ove nase srbije ... da zaživi. imam platu 300evra i u velikoj sam dilemi dali da ga uzimam.... skeptik
hmmm...
written by vessela , March 28, 2007 Videla sam ga na sajmu, izgleda extra, mada sam skepticna zbog cene. Ne mogu da verujem da nesto sto tako dobro izgleda ne udara po usima... Jos me buni to sto su u specijalnom izdanju SAT-a spomenuli i opisali svaki automobil na sajmu osim njega, pa mi se cini da nije vredan pomena. A zaista lepo izgleda, kupila bih ga odmah, ali plasim se da nije samo sminka...
bez obzira
written by greca , March 13, 2007 Bez obzira na to jesu li sad trenutno kinezi losi ili ne zahtevani standard bi ih doveo u red. Oni imaju robu za svakog kupca pa i kola po razlicitim cenama. Kako god bilo poznati su po tome sto vrlo brzo uce, pa danas audio i video tehnika koja se kod nas prodaje uglavnom je njihova,imate barem po jedan proizvod proizveden kod njih.Samo im pokazite sta zahtevate pa ako mogu da ispune onda ajde nna trziste.
Hipodrom
written by Snezana Cacak , February 04, 2007 Teta Ruska, ne kudite konja kojeg niste jahali. 
...
written by mile , January 10, 2007 lepo to zvuc, ali jedno nije jasno performanse,i koliko se takvih automobila voze u Evropi ako je nesto sto je gore od zastave dajmo da vozimo nase nemoj da nas vozaju drugi
Garancija
written by greca , November 25, 2006 Po zvanicnoj statisticin 70% automobila iz Kine u garanciji ima probleme sto je izuzetno mnogo.
Dobar
written by Geely Willy , November 13, 2006 Cuo sam za tog Dzilija. Kazu da je dobar za te pare. Malo me podseca na Mercedes C klase. Bolji je i od Dacie Logan i od Zastave 10 i od Fiat Punta zajedno, a nesto jeftiniji od ovih automobila.
Geely
written by Pedja , November 06, 2006 Imao sam priliku da testiram oba modela Geely-a, tj. u osnovnoj opremi(jeftiniji) i ful(skuplji). Oba motora su 1.3 i oni ce se prodavati kod nas. Sto se voznje tice dosta je udoban i pregledan osim pri voznji unazad zbog klinastog izgleda karoserije.U krivinama dobro lezi i ne izbacuje zadnji deo i pri ostrijoj voznji, kocnice su dobre pri naglom zaustavljanju i auto se ni tada ne zanosi, unutrasnjost auta vrlo solidna sto se tice finalne obrade. Moje misljenje je da ovde ne vazi ona narodna koliko para toliko muzike, mislim da je ovde nesto vise muzike za ulozene pare. Ako nekog interesuje nesto vise neka mi se javi - Ova email adresa je zaštićena od spam robota, nije vidljiva ako ste isključili Javascript
...
written by Ljupce , October 13, 2006 samo malo da pojasnimo: motori i menjac su po Toyotinoj tehnologiji ali se prave u Kini. Pod tim ne mislim nista lose obzirom da vozim kineskog dzipa. Posle nekih 20.000 km nema nikakvih promena a inace je kopija Toyota 4 Runner-a. Mislim da je ta buducnost postala sadasnjost. Setite se elektronskih aparata ili bilo koje nove vrednosti iz nase okoline a da ne potice iz Kine
to ne znam
written by Balcan , October 12, 2006 ali jedva čekam, da ih vidim uživo i da procenim, kolika im je stvarna vrednost 
Čujem da dolazi Maple
written by Balcan , October 12, 2006 još jedna kineska marka čujem da dolazi na naše tržište, Maple ( www.c-sma.com ) Izgledaju mi čak i bolje od Geelya, ako če biti i cena slična, onda su opasni. Evo nam kineske konkurencije...
za jeftine pare
written by gost , September 30, 2006 pa dobro za 7000 eura nemoze se naci bolji auto sigurno je lepsi i od dacije i od zastave 10 kakve veze ima sto je kineski za te pare u nekim automobilima nebozes da dobijes ni svu dodatnu opremu
dace bog da bude dobro
written by zox , September 17, 2006 mozda je ovo stvarno dobro za te pare,ali za nase puteve i majstore videcemo. deluje suvisedobro da bi bilo istinito. malo vise tehnicke dokumentacije,performansi
neobavestenost
written by krle PK , September 16, 2006 treba vam malon bolja relama .kad drugovima kazem da cu kupiti geely traze da im ga opisem a ni sam nisam ga dobro video na slikama . znači jos slika sa vise detalja
Nemoj da ste smesni
written by Putin , September 14, 2006 Mislim da ce do kraja godine pustiti Geely u prodaju.Uostalom jedva cekam da ga vidim u svojoj garazi.Komsija kupio novog juga koji posle tri godine ne lici na auto.Mozes da cuvas laste u njemu.
Uzivo je bolji
written by Sloba , September 12, 2006 Video sam auto uzivo, bolje izgleda nego sto sam predpostavljao, za tu cenu je stvarno super. Kvalitet plastike nije los, oprema je za klasu iznad. Imam utisak da su Kinezi tehnoloski mnogo blize Japancima nego Rumuni evropi, mehanika lici na Toyotinu. Kad sednes unutra, kao da si u daloko skupljem automobilu, prijatno za vozaca. Svija mi se sto dosta dobijes za svoje pare, ne volim da mi otimaju na image, inace su automobili kod nas preskupi. Uostalom, ima ko voli da ga deru za "markirano", sto ljudi, sto cudi.
Bil Gejc
written by Gost , August 22, 2006 Kupicu jednog sigurno samo da skoknem u blokove do kineskog centa, kupis papuce dobijes auto. Ma super je to auto, koliko para toliko muzike.
Sloba Radisic
written by Gost , August 19, 2006 PS: Zasto nige ne mogu da se nadju informacije o uvozniku?? kontak telefon ili slicno??
Sloba Radisic
written by Gost , August 19, 2006 Imam dovoljno godina da se secam kako smo se pocetkom 70tih podsmevali japanskim automobilima. Secam se komentara "honda pravi dobre motore, sta im treba da se brukaju sa automobilima?" i slicno. Nisam video auto uzivo, ovako deluje korektno, normalno, sa obzirom na cenu. A buducnost autoindustrije je svakako pred njim (misli na kineze uopste)...
...
written by Gost , August 18, 2006 meni ovaj auto liči na mercedes mislim takvu ima liniju. Inače vozim auto 1986.godište pa šta reći, novo je novo pa i kinesko. što da ne. sa 200 Eura kolika mi je plata ne mogu da priuštim ni ovo a kamoli nešto "bolje". Sve u svemu svidja mi se kako izgleda i verovatno ću ga kupiti, naravno na kredit a neverne tome neka voze polovnjake dovežene iz inostranstva koje su pametni stranci odbacili, kupili nova kola, a svoj krš i otpad preselili u Srbiju za dobre pare
goran
written by Gost , August 17, 2006 auto izgleda ok - to sto je kinez ,pa neznam dali je to bas tako negativno-ljudi brzo uce za razliku od nekih!Dali neko moze da mi posalje tel ili adresu od uvoznika ?
edge
written by Gost , August 13, 2006 Mislim da je krajnje vreme da se zapitamo dokle smo dogurali... Tridesetak godina prizvodimo iste modele vozila, koji se i po izgledu i po kvalitetu ispod svakog nivoa. Kinezima svaka cast! Pokazali su i dokazali sta sve mogu da naprave. Ovaj automobil ima SVETSKI izgled!!! (bar tako izgleda na slici). JEDVA CEKAM da ga vidim uzivo!
sloba
written by Gost , August 13, 2006 kada pocinje prodaja? cim prodate dva ja kupujem jos dva pa taj auto u USA kosta citavih 3.500$ sa svim dazbinama plus kasko. Tamo su prolaze kao nasi svojevremno sa Yugo-Amerika!!!!!
zaric
written by Gost , August 08, 2006 auto nisam video uzivo, ali na prvi pogled za te pare mi se cini da je dobar!samo bih zamolio ako neko zna kontakt tel. dilera da mi napise!!??
Buda
written by Gost , July 31, 2006 Koliko godina jos treba da prodje da nasa zastava pocne da pravi nacionalni jeftini auto, sto se kineza tice sve sto ste kupili u poslednje vreme bilo firmirano ili ne pogledajte etiketu MADE IN P.R.C. AUTO je ok paket opreme extra a "nasa" administracija neka pusti konkurenciju pa se mozda i "zastava" ovajdi  ))))
Gasha
written by Gost , July 29, 2006 Ako je tacno da su motor i menjac preuzeti iz korole onda su ova kola best buy na nasem trzistu.
MARE
written by Gost , July 27, 2006 Ko zna da li ce ovi nasi strucnjaci dati dozvolu za prodaju posto nije euro3 kao da DACIA ima!
sta su, kakvi su, koliko su.....
written by Gost , July 23, 2006 http://www.automobilemag.com/a...y_7151_ck/ http://www.geely-usa.net/cars/ck/ "Geely is an altogether different story. Small and privately owned, it wasn't even allowed to build passenger cars at first, but soon the owners found ways of getting round the restriction. Geely prices are very competitive, with its models selling for as little as $3,000 (£1,580). Like the others, Geely has formed technological alliances with European experts, and it has also been hiring top executives from other Chinese car firms."(http://motoring.independent.co.uk/features/article223822.ece) http://service.china.org.cn/link/wcm/Show_Text?info_id=173832&p_qry=geely
Nikola
written by Gost , July 20, 2006 Upravo sam imao priliku da ga vidim uzivo. Prvi utisak je dobar, ali sta se desava sto se tice ovlascenih sesrvisa i rezervnih delova (mozda cemo ih kupovati u bloku 70)?
Zoran
written by Gost , July 18, 2006 Jedva cekam da ga kupim sta reci za te pare pa nemojte da ste nezahvalni nasa Zastava 10 i to se nemoze porediti a cena je ista
Kupac
written by Gost , July 17, 2006 DOSTA JE BILO KRPICA,SAD PRELAZIMO NA AUTO INDUSTRIJU.A PUSTIMO ZASTAVU DA MENJA LAJSNE.
Obozavateljka
written by Gost , July 17, 2006 Pozdrav generalnom direktoru iz Vankuvara i Toronta Obozavateljka
Goran
written by Gost , July 17, 2006 Kad pocinje prodaja kupicu jedan sigurno.Vece smece od istocno evropskih sranja tipa skode,dacije i zastave 10 nije sigurno.A sto ovi zaradjuju 1500 eura,proverite koliko zaradjuju na daciji i Skodi
srbin
written by Gost , July 16, 2006 Ipak ja ne bih eksperimentisao sa kupovinom kao sto su kupili SuperNovu od DAcije. Da vidimo mi kako ce se pokazati par godina pa onda kupimo. Bolje voziti A4 1999. za iste pare.
...
written by Gost , July 16, 2006 verujem da je ovo u sustini dobar auto, sto negovorite cenu za geely sa 1.5 i 1.6 L motorom
mige_cacak
written by Gost , July 15, 2006 Ovaj auto je prava zujalica ! Garantujem vam da je za klasu bolji od logana i zastave 10 ! Uostalom to ce se pokazati u narednih godinu dana !
...
written by Gost , July 14, 2006 Taj auto u Kini košta 5000$ ili 3900 €. Sa carinom i porezom on ovde košta 5500 € što znači da gospoda novokomponovani biznismeni zarade na najjevtinijem modelu 1500€. Samo napred Srbi, bogati neka se još više bogate.
AL CETE SE OVAJDITI!!!
written by Gost , July 14, 2006 DAJTE JOS FOTOGRAFIJA!!! STA STE SE STISLI PA NECEMO GA NE BOJTE SE, KOPIRATI!!! DA VIDIMO KAKO IZGLEDA AUTO OD 5000$ (NA KOJI SE VI NEVIDJENO UGRADJUJETEEEE!!! BRAVO SRBI, LEBA BEZ MOTIKE SAMO NEK SE TRGUJE I ZARADJUJE NA REPATOJ RAJI VISE OD 100% NA SVAKI PRODATI MODEL Write comment
|
Subscribe to this comment's feed
| « Prethodna | Sledeća » |
|---|