Svi ste već čuli za izraz American dream, odnosno američki san, i u svakom od objašnjenja i vizija uspeha pojavljuje se upravo ona...

Godine 1951, dok je u New Yorku gledao auto-trke, gospodinu Earlu, glavnom GM-ovom (General Motors) konstruktoru, u glavi se razvila ideja o proizvodnji sportskog dvoseda. Sledeće godine projekat je odobren i razvijen pod Chevroletovom «palicom». Na slici je prva Corvetta, pre facelifta.

CORVETTE C1 (1953-62)

I tako je 1953, samo 6 meseci nakon predstavljanja prototipa, u prodaju stigla prva Chevrolet Corvette. Američka publika bila je opčinjena novim sportskim dvosedom. Uz svu svoju lepotu, Corvetta je bila i prvi serijski automobil sa staklo-plastičnom karoserijom, čime se uštedilo na masi i olakšalo oblikovanje i ubrzala sama proizvodnja. Prvi veći redizajn doživela je 1956 kada su uklonjeni visoki repovi na zadnjem delu, toliko karakteristični za američke automobile 50-ih, a ´58 su napred umesto jednog okruglog svetla sa svake strane, dobila dva manja. Stigla su i bočna udubljenja koja se i danas kopiraju. Ta Corvetta je dizajnersko remek-delo auto-industrije. 1960 godine, na repu su se pojavila po dva mala okrugla svetla što je postao trade-mark svih budućih Corvetta.

Do 1955 motori su razvijali 100 i 155 konja, a posle je došao V8 sa 195 i 283 konja. Poslednje godine proizvodnje, 1962, ugrađen je i 5,3-litarski motor sa 360 konja. Da ponovim, godina je 1962!!!

Podaci: 1957; 4,6-litarski V8 motor sa 283 KS i 7,2 sek od 0-100 km/h i max brzinom od 214 km/h.

Tehnički podaci: