| American dream: Corvette |
|
| Autor: Dejan Ivanović | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Thursday, 22 June 2006 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stranica 3 od 6
CORVETTE C3 (1967-82)
Još jedno dizajnersko remek-delo bilo je i prvi automobil na svetu koji se mogao nabaviti i u targa-verziji (krov se mogao skinuti, ali zadnja staklo je ostajalo na mestu). Ovaj model su prozvali i «Coke-bottle shape Corvette», jer je siluetom ličio na bocu Coca-Cole. 1976 godine zbog sigurnosti iz proizvodnje ispada cabrio-verzija, a 1977 faceliftom se zaobljuje zadnji deo. Zver spolje gledano morala je imati i zver pod haubom (i zver vozača ). Između 1970 i 74 u Corvettu se ugrađivao najveći u istoriji V8 motor od «kamionskih» 7,4 litre! Ko je onda razmišljao o potrošnji?! Američka politika (ratovi) je odavno osigurala «dotok» nafte. U ovoj generaciji počele su se pojavljivati i posebne verzije (ZL-1, ZR-1, LT-1). U 15 godina koliko se proizvodila, C3 je sa preko 540.000 prodanih komada ostala najprodavanija generacija Corvette. Podaci: ZL-1 iz 1969; V8 motor sa 550 konja, 4,5 sek od 0-100 km/h, s još jednom brzinom jurio bi i do 320 km/h!
Chevrolet Corvette C3 Stingray 427
Tehnički podaci:
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Godina proizvodnje |
1967 - 1974 |
|
Broj proizvedenih vozila |
65955 |
|
Dizajner |
N/A |
|
Tezina |
1461 kg |
|
Motor |
90º V8 |
|
Položaj motora |
Napred, uzdužno |
|
Zapremina |
6.999 litre |
|
Broj ventila |
2 ventila po cilnru, OHV |
|
Pogon |
Na zadnje točkove |
|
Snaga |
400 ks / 298.4 kW @ 5400 rp |
|
KS / Litri zapremine |
57.2 |
|
Snaga / težina |
0.27 KS/kg |
|
Max. brzina |
N/A |
|
0-100 km/h |
N/A |
| « Prethodna | Sledeća » |
|---|


