Početna arrow Vesti arrow Auto Noviteti arrow Caterham CSR260 Superlight
Caterham CSR260 Superlight Ispis
Autor: Nenad Mirković   
Poslednja promena ( Friday, 09 June 2006 )

Image 

Caterham je  predstavio novi CSR260 Superlight. Auto je namenjen pravim entuzijastima, jer kako drugačije opisati one koji voze automobil preko 200 km/sat bez vetrobrana?

Novi CSR260 je potpuno legalan automobil i može se koristiti na javnim putevima. Pokreće ga 2.3 litarski Cosworth, koji omogućava ovom Caterhamu neverovatne performanse: 3.1 sekunda do 100 km/sat i maksimalna brzina od 250 km/sat. Proizvođač se radi maksimalnih performansi odlučio da žrtvuje klasični vetrobran, grejanje i obloge u zamenu za šper, te brži i precizniji upraljač. Premijerno će se u ovaj model ugrađivati i "Dynamic Suspensions" amortizeri kompanije MTCe.

Superlight, što i samo ime kaže, je izuzetno lagan i ima 24 kg manje od standardnog CSR260. Eksterijer ovog modela krase detalji poput vetrobrana i blatobrana od karbon fibera. Isti materijal je korišten i za  kontrolnu tablu koju krasi MOMO volan.

Image Image 


Superlight pruža vozaču fantastično ubrzanje, izuzetno precizno i brzo upravljanje, sjajan motor sa odličnim šestostepenim menjačem, kratkih stepena prenosa i odličan balans, što omogućava potpuni užitak u vožnji i stvara osmeh na licu.

Sa odnosom snaga/težina od 460 KS po toni, Caterham CSR260 Superlights se nalazi u elitnom društvu sa Porscheom Carrera GT i Ferrarijem F430.

Da bi ipak sačuvao i one klijente kojima mnogo znače vetrobran, grejanje, roll bar, aparat za gašenje požara i ostala oprema, Caterham je naveo njihove cene naspram težinu, koju svaka od pomenutih stavki donosi.

Caterham će biti dostupan kupcima od avgusta po ceni od £37,995. 

 

Specifikacije CSR260 SUPERLIGHT   

Performanse:                  

  • Maksimalna brzina:                          155 milja/sat / 250 km/sat             

  • Ubrzanje 0-100 km/sat:                   3.1 sekunda

Pogon:                

  • Motor napred, prenos snage na zadnje točkove

Težina:                                              

Bruto

565 kg

Ks po toni

460KS po toni

Motor:                  

Broj cilindara

4 in line

Prečnik

87.5 mm

Hod

94.0 mm

Zapremina

2261 cc

Kompresioni odnos

12.0:1

Maksimalna snaga (DIN)

260KS / 192kW   @ 7500ob/min

Maksimalni obrtni momenat

200lb/ft / 272Nm @ 6200ob/min

Gorivo

Bezolovni - 97RON / (95RON minimum)




Svećice

NGK BR7EFS


Izduvni sistem

Cevi jednake dužine 4-1 nerđajući čelik
Sportski katalizator
5” Diameter prigušivač, bočni izlaz.


Kontrola motora

MBE ECU


Transmisija:

Stepeni prenosa napred:

 

6 – manuelno

Odnosi -

1

2.69:1

 

2

2.01:1

 

3

1.59:1

 

4

1.32:1

 

1.13:1

 

1.00:1

 

Rikverc

2.96:1

 

Kvačilo

Hidraulika

 

Glavni prenosni odnos

3.38:1

Ogibljenje:

Napred    -

Nezavisno: dvostruke "Aerofoil" sekcije vezivanja

 

Stabilizaciona šipka

 

Podesivo: visina, Camber, Caster, Toe, Bump Steer, Roll Bar

 

 

Pozadi    -

Nezavisno: dvostruke tačke vezivanja

 

Podesivo:visina, Camber, Toe, Bump Steer        

Kočnice:          

Bez ABS-a

Napred    -

Klešta

4-klipna

 

Disk   

254 mm, Ventilirani       

Pozadi     -

Klešta

jednoklipna

 

 

Ručna.

 

Disk   

254mm, Solid           

Upravljački mehanizam:

Nazubljena letva bez servo pojačivača, 2 okreta lock-to-lock.

Točkovi i gume:

Napred    -

Točkovi          -

15” x 6.5J 10-krake Alu felne – Anthracite Finish

 

Gume   -

195/45 R15 Avon CR500

 

 

 

Pozadi     -

Točkovi           -

15” X 9.0J 10-krake Alu felne – Anthracite Finish

 

Gume   -

245/40 R15 Avon CR500

Dimenzije:

Međuosovnisko rastojanje

2300 mm

Trag napred

1490 mm

Trag pozadi

1465 mm

Dužina

3300 mm

Širina

1740 mm

Visina

1115 mm

Klirens

85 mm

Krug okreta

11 m

Kapacitet rezervoara:

Gorivo

41 Lit

Ulje (inc filter)

5 Lit


 

Comments (0)add comment

Write comment
smaller | bigger
password
 

busy
 
« Prethodna   Sledeća »
Nacionalna Klasa - Elektronski časopis o automobilima i motorima
Nacionalna Klasa je počela sa radom 27. marta 2004. godine.
Neovlašćeno korišćenje bilo kog dela sajta smatra se kršenjem autorskih prava i podložno je tužbi.
Sajt hostuju Xemico serveri.