2013 Mercedes-Benz SLS AMG GT

Mercedes-Benz je osvežio svoj superautomobil SLS AMG za 2013. godinu, izvršivši povećanje snage motora, rekalibraciju menjača i prilagođavanje ogibljenja dinamičnijem načinu vožnje.

SLS AMG GT, koji dolazi kao kupe ili kabriolet, razvijen je na osnovu iskustva stečenog u trkanju GT3 verzije SLS AMG-a u raznim klasama. Osveženi model je oštriji i žešći u svakom pogledu od standardnog, pošto su inženjeri uspeli da podignu dinamični profil automobila i približe ga trkačkoj verziji.

Srce automobila čini poznati 6,3 litarski V8, čija je snaga podignuta na 583KS (20KS više nego do sada) sa 650Nm. To je rezultovalo spuštanjem ubrzanja od 0 do 100km/h na samo 3,6 sekundi, dok je maksimalna brzina elektronski ograničena na 315km/h. Mercedes navodi da je prosečna potrošnja u kombinovanom ciklusu grad/autoput 18,8 litara goriva na 100km (u gradu 20,2 litara).

Sa snažnim motorom sada je uparen rekalibrisani AMG SPEEDSHIFT menjač sa dvostrukim kvačilom, koji brže menja stepene prenosa u manuelnom M modu, što je postignuto optimizacijom kontrole menjača.

Automatska funkcija dvostrukog kvačila kod modela SLS AMG GT je izraženija prilkom menjanja u niži stepen prenosa, nego kog standardnog modela. Zahvaljujući modifikaciji profila mapiranja motora, koja menja obrtni momenat u manuelnom modu, proces menjanja brzina odvija se brže nego do sada.

SLS AMG GT takođe je obogaćen novim AMG adaptivnim ogibljenjem, sa elektronski podesivim amortizerima. U poređenju sa dosadašnjim vešanjem, novo je tvrđe i sveukupno agresivnije. Mercedes tvrdi da je u modu Sport Plus automobil brži na stazi od regularnog SLS AMG. Sva ova podešavanja kontroliše AMG DRIVE jedinica, odnosno kontrolni modul koji je smešten u centralnu konzolu i zaštićen kućištem od karbon-fibera.

Da bi SLS AMG GT bio jedinstven, dobio je tamnija svetla, originalne naplatke od 20 inča i čeljusti kočnica u crvenoj boji. Crna boja visokog sjaja korištena je na elementima poput kućišta bočnih retrovizora, a na zadnjem kraju automobila značka GT jasno stavlja do znanja da ovo nije "običan" SLS.

U kabini, centralna konzola i paneli na vratima su u crnoj boji visokog sjaja, sigurnosni pojasevi su crveni, kao i konac šavova. Ispred vozača se nalazi AMG Performance upravljač sa umecima od pravog metala i bočnim stranama presvučenim alkantarom.

Pročitajte još:

Bookmark

Comments (0) add comment

Subscribe to this comment's feed

Write comment

« Prethodna		Sledeća »

Nacionalna Klasa - Elektronski časopis o automobilima i motorima