Ovogodišnja trka u organizaciji ASK Balkan je bodovana za Centralno Evropsku zonu po FIA pravilniku. Broj posada koje su se pojavile u subotu na treningu je bio čak 75 među kojima su bile brojne posade iz Bosne i Hercegovine, a u nešto manjem broju su bili pristutni Makednoski i Hrvatski takmičari.

Subotnji trening je zadao dosta problema takmičarima obzirom da je dugački uspon na vrh Tare bio u donjem delu suv, dok je pri kraju uspona asfalt bio mokar što je dovelo do odustajanja nekih takmičara usled oštećenja na automobilu. Posle odveženih kvalifikacionih uspona pobednik je bio Danko Bakrač koji je uspeo da za 6 minuta i 40 sekundi odveze etapu sa svojim 306 SP, a sve to ispred brojnih takmičara iz jačih klasa (mahom reli vozača iz klase N4, kao i malobrojnih ST i vozača klase do 3000 ccm).

Trka u nedelju je počela u 12 časova po veoma sunčanom vremenu što je omogućilo Danku Bakraču da ponovi svoje fantastično vreme i odnese pobedu ispred Čedomira Brkića (EVO 8) – 6 minuta 42 sekunda i Željka Banićevića (Integra) – 6 minuta 44 sekunde. Ovime su vozači iz Crne Gore za volanima SP automobila apsolutno dominirali ovom brdskom trkom.

Ova brdska trka je svakako pokazala da domaći takmičari ne samo što poseduju vozačke kvalitete već da se i naš trkački vozni park svake godine, ako ne svake trke, značajno poboljšava. Na žalost, očekivani domaći vozači iz ST klase su odlučili da se ne pojave na trci, pa je tako aktuelni šampion ST klase Mikica Vesnić bio samo posmatrač na cilju etape, što nije sprečilo preostale vozače da prikažu odlične vožnje u svim klasama.

U klasi 6 grupe N - „Mali N“ pobedu je odneo Dejan Stojić odličnim vremenom od 7.49.391, ispred Ostojić Saše i Prlainović Veska.

Klasa 1 grupe N je imala za pobednika Petra Lučića koji je publiku ostavio bez daha maestralnim prolascima zadnjih krivina brzinaca na trening, a na dan trke je vozio još par sekundi brže čime je uspeo da se plasira kao 19. u generalnom plasmanu, dok je zauzeo poziciju 10. kada se gleda generalni plasman domaćih takmičara. Lučić je vozio 7.34.767 ispred Dejana Čolovića i Marković Nikole.

Klasa 2 grupe N – pobednik je Bulatović Dejan sa Pežoom 106 i vremenom od 7.18.092. On je osvojio 10. mesto u generalnom plasmanu, a nalazi se na 6. mestu u generalnom plasmanu domaćih takmičara. Iza Bulatovića su u ovoj klasi Pavlović Zoran (Swift GTI) i Brkić Miloš (Fabia).

Klasa 3 do 2000ccm „SP“ – Pobednik klase i pobednik u generalnom plasmanu je Danko Bakrač (Pežo 306) sa 6.40.881 ispred Banićević Željka (Integra) i Stojković Predraga (Astra).

Klasa 4 – Pobedu je odneo Simić Dragan vozeći BMW koji se ove godine vozi kod nas u Hobi klasi na kružnim trkama. Simićevo vreme je 6.48.904, a iza njega su Vitomir Cvetić (Golf I) i Atanacković Nebojša (Fiat X/9). Treba spomenuti i novi automobil u ovoj klasi koji vozi Subotić Momir – Audi TT.

Generalni plasman takmičara na brskoj trci Tara 2005

01 Bakrač Danko SCG 06:40.881 118.55km/h
02 Brkić Čedomir SCG 06:42.031 00:01.150
03 Banićević Željko 06:44.775 00:02.744
04 Simić Dragan 06:48.904 00:04.129
05 Ilić Dejan 06:49.035 00:00.131
06 Josipović Miroslav 07:04.762 00:15.727
07 Hernadi Laslo H 07:06.926 00:02.164
08 Jovanović Zdravko BIH 07:12.215 00:05.289
09 Mićanović Dragan BIH 07:17.158 00:04.943
10 Bulatović Dejan SCG 07:18.092 00:00.934

Generalni plasman SiCG takmičara

1 Bakrač Danko
2 Brkić Čedomir
3 Petrović Vladan
4 Banićević Željko
5 Simić Dragan
6 Ilić Dejan
7 Cvetić Vitomir
8 Bulatović Dejan
9 Pavlović Zoran
10 Lučić Petar

Vase komentare na ovu vest pisite na forumu Nacionalne Klase.

Comments (3)

Subscribe to this comment's feed

Comment	smaller | bigger
Name
Email
Write the displayed characters
Subscribe via email (Registered users only)
	Add Comment