<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<!-- generator="FeedCreator 1.7.2" -->
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title>Prodrive Alfa Romeo Brera S</title>
		<description>Comments for Prodrive Alfa Romeo Brera S at http://www.nacionalnaklasa.com , comment 0 to 4 out of 4 comments</description>
		<link>http://www.nacionalnaklasa.com</link>
		<lastBuildDate>Sat, 19 Jul 2008 14:36:47 +0100</lastBuildDate>
		<generator>FeedCreator 1.7.2</generator>
		<item>
			<title>...</title>
			<link>http://www.nacionalnaklasa.com/content/view/4751/8/#pc_4440</link>
			<description>Prihvatam u potpunosti. Pogresio sam temu, zato što sam loše protumačio tvoj komentar. U moju korist samo mogu da kažem da je tvoj komentar bio kratak, pa sam imao prostora za grešku.

Što se tiče Brere S...Nažalost, to je odluka Alfa Romea. Ostaje samo da vidimo kakav je automobil pa ćemo i videti da li će biti potražnje od strane klijenata iz kontinentalnog dela Evrope.

Pozdrav. - nemanjas</description>
			<pubDate>Sat, 10 May 2008 18:19:50 +0100</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>...</title>
			<link>http://www.nacionalnaklasa.com/content/view/4751/8/#pc_4439</link>
			<description>Nemanja, ti si totalno promasio temu. Ne radi se ni o performansama niti o GT, WRC angazmanima i ostalim sportskim aktivnostima. Ako cemo pravo, Alfa Brera sa Maserati-Ferarijevim V8 motorom od 3.6L i 400ks kakva je i bila na predstavljanju 2003. sigurno je nesto sto bi svi voleli da vidimo u Alfi i naravno ono Q4. Ali radi se o dostupnosti Prodrive verzije u ostalim delovima Evrope. Lepo pise u tekstu: samo za britansko trziste! A Autodeltina verzija je dostupna i van Ostrva - gle paradoksa, obe firme su iz Engleske. A za razliku si u pravu 100%. Novitec je ipak vise ekstremniji i od Prodrivea i Autodelte, oni su bas peskompromisni tjuneri, i njima je kompresor omiljena tjuning spravica. - SLR Mika</description>
			<pubDate>Sat, 10 May 2008 14:56:51 +0100</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>...</title>
			<link>http://www.nacionalnaklasa.com/content/view/4751/8/#pc_4438</link>
			<description>Autodelta postoji, svakako. Ali oni nisu u istoj ligi kao i Prodrive. Da nabrojim samo relativno skorasnja angazovanja Prodrive-a: brojne sampionske titule u GT takmicenjima sa Ferrari F550, brojne sampionske titule u GT takmicenjima sa Aston Martin DBR9, dugogodisnje pripremanje Subaru WRC i PWRC automboila.

Autodelta ima razbuseni 3,2 V6 Alfa Romea i dva razlicita kompresora koja kaci na 3,2 i 3,7. Taj &quot;razvoj&quot; se nikako ne moze smatrati epohalnim. Da si rekao Novitec, pa da razumem.

Dakle, razlika izmedju ove dve firme je u svetlosnim godinama. - nemanjas</description>
			<pubDate>Fri, 09 May 2008 20:26:46 +0100</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>...</title>
			<link>http://www.nacionalnaklasa.com/content/view/4751/8/#pc_4436</link>
			<description>AHA, a Autodelta ne postoji. - SLR Mika</description>
			<pubDate>Fri, 09 May 2008 11:06:14 +0100</pubDate>
		</item>
	</channel>
</rss>
