<br />
<b>Warning</b>:  mb_convert_encoding() [<a href='function.mb-convert-encoding'>function.mb-convert-encoding</a>]: Unable to detect character encoding in <b>/home/.tracy/nemanjas/www.nacionalnaklasa.com/components/com_jomcomment/main.jomcomment.php</b> on line <b>1663</b><br />
<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<!-- generator="FeedCreator 1.7.2" -->
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title>2008 Subaru Forester  trea generacija</title>
		<description>Comments for 2008 Subaru Forester  trea generacija at http://www.nacionalnaklasa.com , comment 0 to 6 out of 6 comments</description>
		<link>http://www.nacionalnaklasa.com</link>
		<lastBuildDate>Sun, 06 Jul 2008 15:17:55 +0100</lastBuildDate>
		<generator>FeedCreator 1.7.2</generator>
		<item>
			<title>...</title>
			<link>http://www.nacionalnaklasa.com/content/view/4672/6/#pc_4525</link>
			<description>nemam reci  - Boro</description>
			<pubDate>Wed, 04 Jun 2008 08:52:20 +0100</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>...</title>
			<link>http://www.nacionalnaklasa.com/content/view/4672/6/#pc_4520</link>
			<description>Da.. odem ja u ... nebitno kod kog dilera, toboz da kupim Forester. Spolja izgleda super, kao na slikama. Osim sto niko nema XS model, nego samo X, o onom 2.5 da ne govorim ... 

Otvaram vrata i vidim da to unutra nije auto sa slike. A jos manje onaj koji je na slici. Tkanina kojom su presvucena sedista, je kao u jugu. Presijava se na suncu, a centralni deo izmedju dva prednja sedista, kao da je samo stavljen u auto. Klati se i klima, deluje kao da rukom moze da se odvali. O naslonu za ruke da ne govorim. Ceo je od plastike, i nimalo ne lici na onaj sa slike koji je tapaciran i ima milion pregrada. Zadnje sediste nema pregrade za flase i case koje izlaze iz sedista.
Utisak koji ostavlja ta silna plastika nije nimalo ubedljiv. Dileri pride pojma nemaju sta prodaju. Osim da je to Subaru :)...

I najbitnija stvar.. Niko nema vozilo koje moze da se proba. Stari sam vozio nekoliko puta. I sjajan je. Verujem da je i novi. Ali za 27 hiljada koliko kosta sa boljom opremom, bilo bi lepo da bar po parkingu mogu da ga provozam. Nikos Katamis kaze da je doplata za XS 3000e, svi dileri traze 4000e... 

Tako da sve to malo sumnjivo deluje. Ostalo je kako ste napisali. 

Jos jedna stvar, polozaj pedala je razocarenje, Kvacilo ima hod od pola metra, tako da imam utisak kao da sviram bubnjeve a ne da vozim subaru. Mozda je to odlika primerka u kome sam ja sedeo, ali ako nije onda je to problem zbog kog bih odustao od kupovine. Sta ce mi sjajan auto i upala butnih misica (i necu da uzmem automatik, ako neko predlozi)....

Subaru su sjajni automobili (imao sam legacy, sad se rastajem od impreze)... ali sa nasim dilerima uvek mora da postoji neki kompromis...

pozdrav  - mk</description>
			<pubDate>Tue, 03 Jun 2008 15:07:23 +0100</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>...</title>
			<link>http://www.nacionalnaklasa.com/content/view/4672/6/#pc_4481</link>
			<description>Odgovore na pitanja imate u ostalim tekstovima u Foresteru. Automobil nismo testirali, pa ne mozemo da pricamo o potrosnji i performansama. - nemanjas</description>
			<pubDate>Wed, 21 May 2008 16:45:31 +0100</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>...</title>
			<link>http://www.nacionalnaklasa.com/content/view/4672/6/#pc_4480</link>
			<description>Veoma iznenadjen na vase komentare bez osnovnih tehnickih detalja o radu motora vozila. Toliko ste prostora potrosili o po meni stvarima koje danas svaki vozilo ima skoro u serijskoj opremi odnosno proizvodnji. Zacudjuje me, da sve sto nabrojali i sto vredi je ustvari u dodatnom paketu koji je ni manje a ni vise 3.000 EUR. Markentiski dobro nema sta, al na kasi je nesto drugo. Voleo bih da ste malo vise se usvrnuli na motor na njegove tehnicke karakteristike na ponasanje u voznji. No mislim da znam zasto niste jer motori Subarua su pouzdani i dobri al se tesko uklapaju u danasnju konkurenciju. Daju mnogo al zato i trose mnogo, pravi su gutaci goriva narucito u gradskoj voznji. Otuda verovatno i izbegavanje da prezentirate te podatke. Ovo kazem jer vozim vec jedan od Subarua, kom nije potrosnja na prvom mestu vec karakteristican zvuk motora i naravno dobre vozne osobine. Al u polavi novih auta sve vise se razmisljam da ga prodam jer guta mnogo i vec sa ovim nasim poskupljenjima goriva tesko ce izgleda sve vise biti.
Ocekujem uskoro podatke za motor 2.0XS i 2.5XT pa da se odlucim.
Dvoumim se izmedju njega i Nissan X trail....
cekam vase adute...
poz.Ras - Raso</description>
			<pubDate>Wed, 21 May 2008 15:58:20 +0100</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>...</title>
			<link>http://www.nacionalnaklasa.com/content/view/4672/6/#pc_4473</link>
			<description>Izuzetno pažljivo sam propratio vaš komentar o tehničkim inovacijama treće generacije Forester-a, u varijanti modela 2,0xt i 2,0xs, ali nigde nisam zapazio vaše akcente na motor, njegovu potrošnju, kao i da li će i kada u ovoj generaciji Forester-a biti ugrađen dizel motor, kao što je Subaru izbacio kod svog drugog modela.
u tom smislu Vas molim za ove odgovore.

Vaš potencijalni kupac - Mihailo Stojanovic</description>
			<pubDate>Mon, 19 May 2008 11:37:55 +0100</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>...</title>
			<link>http://www.nacionalnaklasa.com/content/view/4672/6/#pc_4389</link>
			<description>Niste dali tehnicke karakteristike motora 2,00 lit., potrosnju, kao i kada ce biti u ponudi dizel varijanta ovog motora.
Molim vas da me o tome obavestite.
U napred se zahvaljujem.
vas potencijalni kupac Forestera.
 - Lucic slobodan</description>
			<pubDate>Mon, 28 Apr 2008 17:33:27 +0100</pubDate>
		</item>
	</channel>
</rss>
